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公司成立于2018年3月,注冊(cè)資金1000萬元。是一家專注于供應(yīng)鏈管理、電商快遞、倉(cāng)儲(chǔ)物流,服務(wù)于電商平臺(tái),集倉(cāng)儲(chǔ)配送一體的專業(yè)公司。本公司位于圓通速遞總部上海轉(zhuǎn)運(yùn)中心內(nèi),倉(cāng)庫(kù)面積30000平方米。大促期間日處理并完成訂單量高達(dá)30萬單。

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北京專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流 上海云倉(cāng) 上海龍琪滬復(fù)供應(yīng)鏈管理供應(yīng)

2025-12-03 01:12:52

倉(cāng)儲(chǔ)目的:倉(cāng)儲(chǔ)的目的是為了滿足供應(yīng)鏈上下游的需求。這與過去光滿足“客戶”的需求在深度與廣度方面都有重大區(qū)別。誰委托、誰提出需求,誰就是客戶;客戶可能是上游的生產(chǎn)者、可能是下游的零售業(yè)者,也可能是企業(yè)內(nèi)部,但倉(cāng)儲(chǔ)不能光滿足直接“客戶”的需求,也應(yīng)滿足“間接”客戶即客戶的客戶需求;倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)該融入到供應(yīng)鏈上下游之中,根據(jù)供應(yīng)鏈的整體需求確立倉(cāng)儲(chǔ)的角色定位與服務(wù)功能。倉(cāng)儲(chǔ)不是生產(chǎn)、不是交易,而是為生產(chǎn)與交易服務(wù)的物流活動(dòng)中的一項(xiàng)。這表明倉(cāng)儲(chǔ)只是物流活動(dòng)之一,物流還有其它活動(dòng),倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)該融于整個(gè)物流系統(tǒng)之中,應(yīng)該與其它物流活動(dòng)相聯(lián)系、相配合。這一點(diǎn)與過去的“倉(cāng)庫(kù)管理”是有重大區(qū)別的。智能質(zhì)檢系統(tǒng)運(yùn)用X光成像,瑕疵品檢出率超人工檢測(cè)2倍。北京專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流

發(fā)展趨勢(shì):隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展,柔性制造系統(tǒng)(Flexible Manufacturing Systems)、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(Computer Integrated Manufacturing Systems)和工廠自動(dòng)化(Factory Automation)對(duì)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)提出更高的要求,搬運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)要具有更可靠、更實(shí)時(shí)的信息,工廠和倉(cāng)庫(kù)中的物流必須伴隨著并行的信息流。射頻數(shù)據(jù)通信、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集越來越多的應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)引車和傳送帶等運(yùn)輸設(shè)備上,移動(dòng)式機(jī)器人也作為柔性物流工具在柔性生產(chǎn)中、倉(cāng)儲(chǔ)和產(chǎn)品發(fā)送中日益發(fā)揮重要作用。實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)柔性化,采用靈活的傳輸設(shè)備和物流線路是實(shí)現(xiàn)物流和倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化的趨勢(shì)。大家電倉(cāng)儲(chǔ)物流配送冷鏈物流中心配備-25℃恒溫倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),生鮮損耗率控制在3%以內(nèi)。

信息化技術(shù)應(yīng)用:智慧倉(cāng)儲(chǔ)的驅(qū)動(dòng)力。信息化是現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流不可或缺的一部分。通過WMS(倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng))的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)庫(kù)存信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控、作業(yè)指令的自動(dòng)下發(fā)、庫(kù)存數(shù)據(jù)的精確分析,極大地提高了管理效率。RFID(無線射頻識(shí)別)、條形碼技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,使得貨物追蹤更加精確高效,減少了人為錯(cuò)誤,提升了庫(kù)存透明度。大數(shù)據(jù)與AI技術(shù)的融合,則為倉(cāng)庫(kù)管理帶來了更多可能,如通過數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)庫(kù)存需求,優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu),甚至預(yù)測(cè)設(shè)備故障,提前安排維護(hù),確保倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。

自動(dòng)化階段:自動(dòng)化技術(shù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)和發(fā)展起了重要的促進(jìn)作用。上世紀(jì)50年代末開始,相繼研制和采用了自動(dòng)導(dǎo)引小車(AGV )、自動(dòng)貨架、自動(dòng)存取機(jī)器人、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分揀等系統(tǒng)。到上世紀(jì)70年代,旋轉(zhuǎn)體式貨架、移動(dòng)式貨架、巷道式堆垛機(jī)和其他搬運(yùn)設(shè)備都加入了自動(dòng)控制行列,但只是各個(gè)設(shè)備的局部自動(dòng)化并各自單獨(dú)應(yīng)用,被稱為“自動(dòng)化孤島”。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向物資的控制和管理,要求實(shí)時(shí)、協(xié)調(diào)和一體化。計(jì)算機(jī)之間、數(shù)據(jù)采集點(diǎn)之間、機(jī)械設(shè)備的控制器之間以及它們與主計(jì)算機(jī)之間的通信可以及時(shí)的匯總信息,倉(cāng)庫(kù)計(jì)算機(jī)及時(shí)地記錄訂貨和到貨時(shí)間,顯示庫(kù)存量,計(jì)劃人員可以方便地作出供貨決策,管理人員隨時(shí)掌握貨源及需求。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)采用巷道堆垛機(jī),空間利用率較傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)提高4倍以上。

劣勢(shì):投資較大,建設(shè)周期長(zhǎng) 自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的主體是由自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)組成的。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的基本組成部分包括:建筑物、貨架、理貨區(qū)、管理區(qū)、堆垛機(jī)械、配套機(jī)械、相關(guān)的管理系統(tǒng)和信息系統(tǒng)。這些硬件和軟件需要很高的資金投入和安裝建設(shè)費(fèi)用。對(duì)于自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)項(xiàng)目要進(jìn)行評(píng)估和設(shè)計(jì),包括必要性評(píng)估、技術(shù)評(píng)估、系統(tǒng)開發(fā)、敏感度的分析。這就要求對(duì)過去和未來3-5年中倉(cāng)庫(kù)的吞吐量、倉(cāng)儲(chǔ)容量、訂單貨物的類別等要素分析,還要對(duì)設(shè)備進(jìn)行性能評(píng)估和選擇,這些都需要很長(zhǎng)的時(shí)間周期和很大的人力、物力、時(shí)間投入。物資吞吐量和種類固定,缺乏彈性 當(dāng)一個(gè)自動(dòng)化的倉(cāng)庫(kù)按照計(jì)劃建設(shè)完成之后,倉(cāng)庫(kù)的類型、物資的吞吐量和倉(cāng)庫(kù)的容量就固定了下來,這時(shí)如果外部的因素發(fā)生了突然的變化,倉(cāng)庫(kù)對(duì)其變化不具有較強(qiáng)的適應(yīng)和變化能力,也就是缺乏彈性。防火防潮監(jiān)控系統(tǒng)與員工培訓(xùn)降低事故風(fēng)險(xiǎn)。貴州倉(cāng)儲(chǔ)物流行價(jià)

專設(shè)防爆、防泄漏設(shè)施,嚴(yán)格管控化學(xué)品等危險(xiǎn)品存儲(chǔ)。北京專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流

角色與功能:倉(cāng)儲(chǔ)物流在供應(yīng)鏈中扮演著多重角色,具有多種功能:庫(kù)存控制中心:管理庫(kù)存、減少庫(kù)存、控制庫(kù)存成本,從而降低供應(yīng)鏈總成本。調(diào)度中心:直接與供應(yīng)鏈的效率和反應(yīng)速度相關(guān),要求處理物品的準(zhǔn)確率高,并能對(duì)特殊需求做出快速反應(yīng)。增值服務(wù)中心:提供與制造業(yè)的延遲策略相關(guān)的后期組裝、包裝、打碼、貼嘜、客戶服務(wù)等增值服務(wù),提高客戶滿意度和供應(yīng)鏈服務(wù)水平?,F(xiàn)代物流設(shè)備與技術(shù)的主要應(yīng)用中心:運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)對(duì)物品的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、配送及其信息進(jìn)行有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制。北京專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流

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