報價原則跨省對開專線，大部分走的是重大件普貨，不屬于高單價和溫控貨物，市場報價按重貨和輕貨原則報價，而不能按快遞的計費原則報價。重貨按XX元/公斤收費，有較低收費，計費后運費低于較低收費，按較低費收取;輕貨按XX元/立方;華南到各大中心城市干線報價：一般來講，根據(jù)距離遠(yuǎn)近，重貨集中在1.0-3.0元/公斤;輕貨集中在120-400元/立方;干線報價和配送費單獨報價，配送費按X元/票，偏遠(yuǎn)地區(qū)稍貴，300公斤以上按公斤/元收費，配送費均有較低起步價。整車零擔(dān)運輸可以根據(jù)貨物的性質(zhì)選擇較合適的運輸方案。上海全國整車零擔(dān)運輸平臺

承運：承運人受理零擔(dān)貨物運輸業(yè)務(wù)，手續(xù)應(yīng)簡便。提倡上門服務(wù)，開展信函和電話受理業(yè)務(wù)。對符合零擔(dān)貨物運輸基本要求，包裝合格的貨物，不得拒絕承運。承運人對受理的零擔(dān)貨物及其包裝、運單、標(biāo)簽，應(yīng)認(rèn)真審核，對不符合要求和差錯之處，應(yīng)提請托運人改善和修正，并于重要修正處加蓋托運人印章。審核無誤后，在運單上加蓋承運章。承運人對零擔(dān)貨物有疑義時，可以要求托運人拆包檢查。承運人應(yīng)將托運人提供的禁、限運貨物及公安、衛(wèi)生檢疫等準(zhǔn)運證明的名稱和文號填入“起運站記載事項”欄內(nèi)，并在證明上加蓋承運章，必要時可將證明附于運單上，隨貨同行，以備查驗，運達(dá)后一并交收貨人。承運人對**保價運輸?shù)呢浳?，?yīng)在運單上加蓋“保價運輸”戳記，并按規(guī)定核收保價費。對有其他特殊要求的貨物，必須嚴(yán)格遵守商定的運輸條件和特約事項。上海全國整車零擔(dān)運輸平臺整車零擔(dān)運輸能夠有效整合零散貨物，減少空載率。

零擔(dān)物流與整車物流運輸。特點與優(yōu)勢：1.靈活性高：零擔(dān)物流能夠靈活應(yīng)對不同客戶的多樣化需求，即使是小批量貨物也能得到及時、有效的運輸服務(wù)。這種靈活性使得零擔(dān)物流成為中小企業(yè)和個人用戶的好選擇。2.成本較低：由于多個貨主的貨物共享同一車輛，因此平均分?jǐn)偟矫總€貨主身上的運輸成本相對較低。此外，零擔(dān)物流公司通常擁有完善的網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)，能夠進(jìn)一步優(yōu)化運輸路線和成本。3.服務(wù)全方面：零擔(dān)物流提供門到門的服務(wù)，從貨物的收集、分揀、配載到較終送達(dá)目的地，全程跟蹤，確保貨物**、準(zhǔn)時到達(dá)。

零擔(dān)貨運：零擔(dān)貨物是指那些重量或容積不足整車運輸條件的貨物。這些貨物通常需要與其他貨物拼裝后進(jìn)行運輸，費用按照噸公里數(shù)和運價率來計算。零擔(dān)貨運在經(jīng)濟上可能不如整車運輸劃算，但它為那些不需要整車運輸?shù)呢浳锾峁┝遂`活的選擇。必須按整車運輸?shù)呢浳铮乎r活貨物，如凍肉、凍魚、鮮魚，以及活的牛、羊、豬、兔、蜜蜂等。需要專車運輸?shù)呢浳铮缡?、燒堿等危險物，以及糧食、粉劑等散裝貨物。不能與其他貨物拼裝運輸?shù)奈ｋU品。易于污染其他貨物的不潔貨物，如炭黑、皮毛等。不計件數(shù)的散裝貨物，如煤、焦炭、礦石、礦砂等。整車零擔(dān)運輸服務(wù)涵蓋普遍，整車提供專屬運輸，零擔(dān)整合小批量貨物高效配送。

零擔(dān)運輸?shù)莫毺刂帲毫銚?dān)運輸作為一種重要的運輸方式，在公路運輸領(lǐng)域占據(jù)著不可或缺的地位。靈活性和應(yīng)用：它主要適用于小批量、多批次的貨物運輸，與整車運輸形成互補。零擔(dān)運輸適用于小批量、多批次的運輸需求，能夠靈活滿足各種復(fù)雜運輸需求，確保貨物能夠及時、**地送達(dá)目的地。零擔(dān)貨物運輸?shù)奶攸c：當(dāng)一批貨物的重量或容積不足以裝滿一輛貨車時，它可以與其他幾批甚至上百批貨物共同裝載在同一輛貨車上進(jìn)行運輸，這種運輸方式被稱為零擔(dān)貨物運輸。零擔(dān)運輸可以有效利用貨車空間，提高運輸效率，同時滿足了多批次貨物的運輸需求。整車零擔(dān)運輸特別適合那些量不大但頻率高的貨物。上海全國整車零擔(dān)運輸平臺

整車零擔(dān)運輸實現(xiàn)綠色物流，整車提高車輛利用率，零擔(dān)減少空駛率降低能耗。上海全國整車零擔(dān)運輸平臺

支線運輸則是與干線運輸相輔相成的概念。在物流過程中，當(dāng)貨物經(jīng)過干線運輸?shù)诌_(dá)目的地后，支線運輸便開始發(fā)揮作用。它負(fù)責(zé)將剩余線路的貨物，依據(jù)干線運輸?shù)木€路就近原則，從較便捷的地方卸載，并轉(zhuǎn)由其他車輛進(jìn)行單獨處理。以貨物抵達(dá)婁底為例，若需進(jìn)一步派送到縣、區(qū)甚至村鎮(zhèn)等更細(xì)分的區(qū)域，支線運輸便需持續(xù)發(fā)揮作用，確保貨物能夠順暢、高效地到達(dá)較終目的地。在物流行業(yè)中，零擔(dān)物流與整車物流運輸是兩種常見的服務(wù)模式，它們各自承載著不同的市場需求與運輸特點，共同構(gòu)成了現(xiàn)代物流體系的重要支柱。上海全國整車零擔(dān)運輸平臺