(四)三元催化器(TWC)基本原理三元催化器是在貴金屬(鉑、銠、鈀)的催化作用下，通過氧化及還原反應，將尾氣中的C0、HC氧化成C02和H20，同時將NOX還原為N2和H20:(五)0BD與ECU基本原理0BD是英文0n-BoardDiagnostics的縮寫，中文翻譯為“車載自動診斷系統(tǒng)”，用于監(jiān)測車輛運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)并提示車主車輛存在與排放相關的故障。GB3847-2018中控制裝置。ECU的全稱是ElectronicControlUnit，即電子控制單元。是一類作用為控制汽車的行駛狀態(tài)以及實現(xiàn)其各種功能的控制器統(tǒng)稱。當重型車的0BD系統(tǒng)監(jiān)測到車輛存在與排放相關的故障時，會將故障信息傳輸至ECU電子控制單元，通過ECU對車輛采取限制速度或限制扭矩等措施，以此提示車主車輛存在故障需進行維修。四、重型車現(xiàn)場檢查要點一)現(xiàn)場檢查設備和工具1、**0BD診斷儀讀取車輛0BD信息判斷車輛是否存在故障和刷寫篡改嫌疑。2、內(nèi)窺鏡判斷車輛尾氣后處理設備(DPF、三元催化器等)內(nèi)部是否存在拆除和破壞載體問題。3、不透光煙度計檢測重型柴油車尾氣排放煙度值是否達標4、尿素快速檢測儀檢測尿素濃度和折光率判斷車輛是否存在不正常使用尿素問題。 廣州市維柯信息技術有限公司自主研發(fā)，專為新能源汽車的**性能檢測而設計的專業(yè)檢測設備。廣州機動車檢測系統(tǒng)

廣東某老牌檢測站改造案例顯示：保留原有滾筒制動臺、燈光儀等設備，*更換內(nèi)云端控制柜和無線 AP，3 天完成升級。改造后單條線維護成本從年 8 萬元降至 1.2 萬元 —— 因為控制柜采用工業(yè)級芯片，抗雷電浪涌能力提升 5 倍，固件支持遠程升級。**驚喜的是 "時間同步" 難題迎刃而解：所有設備由服務器統(tǒng)一授時，徹底杜絕 "檢測合格但時間差導致審核失敗" 的歷史遺留問題。這種 "利舊創(chuàng)新" 模式，讓中小檢測站用改造一條新線的預算，完成全站智能化升級。（對比數(shù)據(jù)：傳統(tǒng)改造需更換 70% 設備）廣州機動車檢測系統(tǒng)多通道 SIR-CAF 實時監(jiān)控測試系統(tǒng)具備多種先進功能，提升了機動車檢測的精度和效率。

    檢測當天盡量減少車輛熄火次數(shù)，如果車輛有自動啟停功能，建議車主提前關閉。柴油車必須安裝選擇性催化還原裝置（SCR），并購買使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格尿素；不私自改裝、屏蔽或拆卸污染控制裝置。保持設備完好：確保OBD尾氣監(jiān)測設備正確安裝和連接，能夠正常使用。配合檢查流程：機構OBD診斷儀與車輛OBD接口連接后，應至排放檢測結(jié)束，方可斷開連接。做好檢查前準備：使發(fā)動機充分預熱，保持發(fā)動機處于怠速狀態(tài)，機油溫度不能低于80℃;確保車輛處于**停放狀態(tài)，關閉發(fā)動機并拉起手剎;檢查車輛周圍環(huán)境，確保無易燃物品，且通風良好;確認OBD系統(tǒng)版本，提前去4S店售后或者汽修店進行檢測，確認車輛OBD系統(tǒng)為***版本;確保OBD接口位置清楚，避免因查找接口耽誤時間。3.重要節(jié)點。讓車輛充分行駛，使用市售燃料，并至少行駛不少于5-10km的里程，確保OBD系統(tǒng)正常工作。

    3.汽車CPU與汽車ECU的關系ECU的**部件：ECU是由微機和外圍電路組成的，而微機的**部件就是CPU，它相當于ECU的“心臟”，為ECU提供運算和控制能力，使ECU能夠?qū)崿F(xiàn)對汽車OBD各種系統(tǒng)的精確控制和管理。協(xié)同工作：在汽車的電子控制系統(tǒng)中，多個ECU分別負責不同的功能模塊，如發(fā)動機控制單元、變速箱控制單元、車身穩(wěn)定控制單元等，而每個ECU中的CPU則分別負責處理各自模塊的控制任務，并通過CAN總線等通信網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)交換和協(xié)同工作，共同實現(xiàn)汽車的整體控制和運行。4.汽車OBD（On-BoardDiagnostics）汽車OBD的定義：OBD是車載診斷系統(tǒng)的縮寫。它是一種能夠監(jiān)控車輛排放控制系統(tǒng)性能的電子系統(tǒng)。OBD系統(tǒng)主要用于確保車輛的排放控制設備在使用過程中能夠持續(xù)符合排放法規(guī)要求。它通過監(jiān)測發(fā)動機和排放相關的各種傳感器、執(zhí)行器等部件的工作狀態(tài)來實現(xiàn)這一目標。汽車OBD的功能：。如果三元催化器老化或者損壞，導致有害氣體（如一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物等）的轉(zhuǎn)化效率降低，OBD系統(tǒng)會檢測到這一異常情況，并通過故障指示燈（通常是一個帶有發(fā)動機圖案的警告燈）提醒駕駛員。 多通道檢測系統(tǒng)的先進功能，為機動車精細檢測提供了強大工具。

    檢查內(nèi)容4:使用0BD替檢檢查要點:檢查檢測線0BD診斷儀、數(shù)據(jù)采集手機或平板、0BD無線數(shù)據(jù)采集裝置，查看檢測線附近是否存在可疑車輛用于0BD替檢，該類車輛一般固定連接有0BD診斷裝置，長時間輸出檢測合格信號信號可直接傳輸?shù)?BD檢測平板或手機，用于替代被檢車輛。圖60BD替檢用車輛圖70BD替檢用裝置檢查內(nèi)容5:使用“鋼絲球”“火蓮花”“煙霸”等臨時***物品或裝置通過檢驗檢查要點:檢查采樣管路、工具箱、尾氣管等位置是否存在“鋼絲球”“火蓮花”“煙霸”等臨時***裝置，結(jié)合過往檢驗視頻查看是否存在使用臨時***物品或裝置通過檢驗的情況。檢查內(nèi)容6:未按要求采集環(huán)境溫度、濕度大氣壓力等真實環(huán)境參數(shù)，影響檢驗結(jié)果檢查要點:查看檢測現(xiàn)場用于環(huán)境溫度、濕度大氣壓力等環(huán)境參數(shù)測量的氣象站，查看是否存在氣象站遠離檢測現(xiàn)場或放置于屋內(nèi)、氣象站功能損壞仍輸出數(shù)據(jù)、氣象站顯示數(shù)據(jù)與實際情況明顯不一致等，并且通過虛假環(huán)境參數(shù)影響檢驗結(jié)果的情況。電·路幇敕釆縭伩校準準證CCO臼煙度計采樣管長度。 由多合一功能單元組建而成，具備多通道自動切換能力。廣州機動車檢測系統(tǒng)

確保設備在電氣均衡方面符合相關標準要求，這有助于避免在充電過程中因電位差過大而產(chǎn)生靜電放電。廣州機動車檢測系統(tǒng)

廣州、東莞、深圳等地區(qū)，部分機構建設在工業(yè)園區(qū)、臨街鋪位，可能存在共用、占用社會道路等情況，需要整改。4、按照本條要求，應為固定工作場所，本《補充技術要求》第二十四條“摩托車和三輪汽車的主要檢驗檢測儀器設備可采用移動式設備?！?，建議省局與公安交通管理部門溝通，制定摩托車移動檢驗、三輪汽車移動檢驗資質(zhì)認定技術要求。2、三輪摩托車（同時也具備了二輪摩托車檢驗能力）1、具備其他類型載客汽車檢驗能力，通常同時也具備“非營運小型、微型載客汽車”檢驗能力。2、具備貨車（三輪貨車除外）、專項作業(yè)車（包括兩軸汽車、多軸汽車）檢驗能力，同時也具備了（1）“非營運小型、微型載客汽車”檢驗能力；（2）“其他類型載客汽車”檢驗能力。（3）“掛車”檢驗能力。3、根據(jù)機構場地條件、設備配置、檢驗員、引車員等情況判定是否同時具備？4、通常不會**設置“掛車”、“其他類型載客汽車”檢驗機構。CO是汽油機尾氣中有害成分濃度比較大的物質(zhì)。HC是未燃燃料、可燃混合氣不完全燃燒或裂解的碳氫化合物及少量的氧化反應的中間產(chǎn)物?；旌蠚膺^濃或過稀，均會使燃燒不良，導致HC的排放增多。廣州機動車檢測系統(tǒng)