【供應(yīng)鏈碳中和服務(wù)計(jì)劃】 我們開發(fā)了 “碳管家” 服務(wù)平臺(tái)，幫助客戶測(cè)算并抵消供應(yīng)鏈碳排放，助力客戶實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展目標(biāo)。通過購(gòu)買 CCER 碳匯、投資光伏項(xiàng)目等方式，我們已實(shí)現(xiàn) 20 萬(wàn)噸碳排放抵消，為環(huán)境保護(hù)做出了實(shí)際貢獻(xiàn)。我們?yōu)閰⑴c企業(yè)頒發(fā)碳中和認(rèn)證證書，提升了他們的 ESG 評(píng)級(jí)，增強(qiáng)了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。某國(guó)際品牌通過該計(jì)劃實(shí)現(xiàn)了亞太區(qū)物流鏈碳中和，年減少碳關(guān)稅支出 80 萬(wàn)美元，取得了丨顯丨著丨的經(jīng)濟(jì)效益。這一計(jì)劃標(biāo)志著我們從傳統(tǒng)物流商向綠色供應(yīng)鏈服務(wù)商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，為物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展開辟了新的道路。百萬(wàn)級(jí)貨物**保障，運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn) 全丨面 兜底。上海零擔(dān)散貨集裝箱運(yùn)輸服務(wù)服務(wù)電話

【臺(tái)風(fēng)季應(yīng)急預(yù)案】 基于在華東地區(qū) 30 年的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，我們對(duì)臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害有著深刻的認(rèn)識(shí)，建立了科學(xué)完善的臺(tái)風(fēng)應(yīng)對(duì)機(jī)制。我們配備了專業(yè)的氣象監(jiān)測(cè)團(tuán)隊(duì)，能夠提前 72 小時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，為應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)爭(zhēng)取充足的準(zhǔn)備時(shí)間。通過 GIS 系統(tǒng)，我們可以規(guī)劃出**的避險(xiǎn)路線，并在洋山港等高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置了 3 個(gè)應(yīng)急中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)，能夠?qū)⒇浳锛皶r(shí)轉(zhuǎn)移至**地帶。在 2023 年 “煙花” 臺(tái)風(fēng)期間，我們成功轉(zhuǎn)移了價(jià)值超 2 億元的待運(yùn)貨物，實(shí)現(xiàn)了零貨損，丨大限度地減少了客戶的損失。同時(shí)，我們還推出了 “臺(tái)風(fēng)保障險(xiǎn)”，客戶在因臺(tái)風(fēng)導(dǎo)致貨物延誤時(shí)可獲得相應(yīng)的賠償，彰顯了我們作為企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，讓客戶在臺(tái)風(fēng)季能夠更加安心。上海倉(cāng)運(yùn)一體集裝箱運(yùn)輸服務(wù)浦東外高橋+蘆潮港雙樞紐布局，響應(yīng)速度提升50%。

【港口丨罷丨工丨等突發(fā)事件應(yīng)對(duì)方案】 針對(duì)國(guó)際港口可能發(fā)生的勞工罷丨工等突發(fā)事件，我們構(gòu)建了多港聯(lián)動(dòng)的應(yīng)急體系，以保障客戶貨物的順利運(yùn)輸。我們與寧波港、太倉(cāng)港等多個(gè)港口建立了備用通道協(xié)議，當(dāng)某個(gè)港口發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，能夠快速切換運(yùn)輸路線，將突發(fā)事件對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊懡档截?。?2024 年美西港口丨罷丨工丨期間，我們通過提前改港、臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)等方案，為客戶避免了超 300 萬(wàn)元的滯港費(fèi)損失，有效保障了客戶的利益。為了確保應(yīng)急體系的有效運(yùn)行，我們會(huì)定期開展應(yīng)急演練，讓危機(jī)響應(yīng)團(tuán)隊(duì)能夠在 4 小時(shí)內(nèi)制定出完整的應(yīng)對(duì)方案，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。我們的突發(fā)事件應(yīng)對(duì)方案，讓客戶在面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)際物流環(huán)境時(shí)能夠更加從容，為客戶的國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)提供了可靠的物流保障。

【智能集裝箱監(jiān)控系統(tǒng)】 我們?yōu)樗羞\(yùn)輸集裝箱配備了第四代物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控設(shè)備，這些設(shè)備功能強(qiáng)大，可實(shí)時(shí)采集位置、溫度、濕度、震動(dòng)、光照等 15 項(xiàng)環(huán)境數(shù)據(jù)，監(jiān)控貨物的運(yùn)輸狀態(tài)。當(dāng)發(fā)生異常開箱、劇烈震動(dòng)或溫濕度超標(biāo)等情況時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)觸發(fā)多級(jí)報(bào)警機(jī)制，及時(shí)通知相關(guān)人員進(jìn)行處理，將貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)降到丨低。在 2023 年，通過該系統(tǒng)成功預(yù)防了 32 起貨物被盜事件，減少貨損金額超 500 萬(wàn)元，為客戶挽回了巨大損失?？蛻艨梢酝ㄟ^手機(jī) APP 隨時(shí)查看貨物狀態(tài)，系統(tǒng)還提供全程可視化軌跡回放功能，滿足了高價(jià)值貨物的監(jiān)管需求。智能集裝箱監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用，讓貨物運(yùn)輸過程更加透明、**，為客戶提供了更可靠的物流保障。上海市物流協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位，引丨領(lǐng) 行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

【春節(jié)旺季物流保障計(jì)劃】 春節(jié)前后，物流行業(yè)往往面臨港口擁堵、運(yùn)力緊張等季節(jié)性挑戰(zhàn)，為了保障客戶的貨物能夠順利運(yùn)輸，我們推出了 “春節(jié)無(wú)憂” 運(yùn)輸解決方案。我們會(huì)提前丨三個(gè)月儲(chǔ)備 50 名備用司機(jī)和 20 輛應(yīng)急車輛，并建立春節(jié)專項(xiàng)調(diào)度中心，確保在運(yùn)力緊張時(shí)能夠及時(shí)調(diào)配資源。通過大數(shù)據(jù)分析，我們能夠預(yù)測(cè)各港口貨量的高峰時(shí)段，為客戶制定合理的錯(cuò)峰運(yùn)輸方案，避開運(yùn)輸高峰期。在 2024 年春節(jié)期間，我們實(shí)現(xiàn)了 98.5% 的訂單按時(shí)履約，這一比例較行業(yè)平均水平高出 22 個(gè)百分點(diǎn)，充分展現(xiàn)了我們的保障能力。同時(shí)，我們還推出了 “除夕值守” 特別服務(wù)，確保民生、**等重點(diǎn)物資的運(yùn)輸不間斷，用實(shí)際行動(dòng)贏得了客戶的高度認(rèn)可，讓客戶在春節(jié)期間也能安心開展業(yè)務(wù)。企業(yè)物流KPI定制系統(tǒng)，服務(wù)指標(biāo)量化管理。上海進(jìn)口集裝箱運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商

20年服務(wù)世界500強(qiáng)企業(yè)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。上海零擔(dān)散貨集裝箱運(yùn)輸服務(wù)服務(wù)電話

【智能駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)用】 我們的車隊(duì)全部裝備了 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，這一系統(tǒng)包含前碰撞預(yù)警、車道偏離提醒等 7 項(xiàng)**功能，為駕駛員的**駕駛提供了有力保障。通過車載終端，系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員的狀態(tài)，對(duì)疲勞駕駛等危險(xiǎn)行為即時(shí)預(yù)警，提醒駕駛員及時(shí)休息，避免事故發(fā)生。系統(tǒng)上線后，緊急制動(dòng)事件減少 65%，輪胎等易損件使用壽命延長(zhǎng) 30%，在提高駕駛**性的同時(shí)，也降低了車輛的維護(hù)成本。我們定期分析系統(tǒng)生成的駕駛行為報(bào)告，了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和存在的問題，針對(duì)性地改進(jìn)培訓(xùn)內(nèi)容，持續(xù)提升道路運(yùn)輸**水平。智能駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用，是我們保障運(yùn)輸**的重要舉措，也體現(xiàn)了我們對(duì)科技賦能物流的重視。上海零擔(dān)散貨集裝箱運(yùn)輸服務(wù)服務(wù)電話