531、防滑紋；6、注脂頭；61、主體；611、密封圈；62、注脂端；7、齒輪軸，71、注油孔。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。參照?qǐng)D1，為本實(shí)用新型公開的一種定量注脂機(jī)，包括儲(chǔ)油桶1，儲(chǔ)油桶1連接有油泵2，油泵2連接有進(jìn)油管3，進(jìn)油管3為軟管，進(jìn)油管3包括主管31和支管33，主管31設(shè)有一根，支管33設(shè)有兩根。主管31的一端與油泵2連接，主管31的另一端連接有轉(zhuǎn)接頭32。支管33的一端均與轉(zhuǎn)接頭32連接，支管33的另一端分別連接有管接頭34，儲(chǔ)油桶1儲(chǔ)存油脂，油泵2為油脂的抽取提供動(dòng)力。兩根支管33能夠同時(shí)對(duì)不同的齒輪軸7的注油孔71（參見圖5）進(jìn)行注油，提高了注油效率。通過注油潤(rùn)滑減少齒輪軸7部位間的摩擦，提高效率，延長(zhǎng)使用壽命。參照?qǐng)D2和圖3，管接頭34連接有連接頭4，連接頭4靠近管接頭34的一端同軸固定有螺管45，螺管45的外側(cè)壁設(shè)有外螺紋，管接頭34的內(nèi)壁開設(shè)有內(nèi)螺紋，螺管45同軸螺紋插設(shè)于管接頭34，螺管45外側(cè)壁的外螺紋與管接頭34內(nèi)壁的內(nèi)螺紋螺紋連接。連接頭4與管接頭34之間為可拆卸連接，便于拆裝和更換，簡(jiǎn)單便捷。參照?qǐng)D3和圖4，連接頭4遠(yuǎn)離管接頭34的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接件5，連接件5朝向連接頭4的一側(cè)開設(shè)有連接腔51。蘇州辛普洛的注脂機(jī)為物流設(shè)備的順暢運(yùn)行提供支持。黑龍江手持注脂機(jī)供應(yīng)

存在的主要問題有：對(duì)定量壓注潤(rùn)滑的部位不能有效的控制注脂量，如果現(xiàn)場(chǎng)職工手動(dòng)壓注油脂量不足，將造成潤(rùn)滑不良，對(duì)機(jī)車**運(yùn)行造成隱患或多壓注造成浪費(fèi)；對(duì)關(guān)鍵部位的潤(rùn)滑數(shù)據(jù)無記錄，不能進(jìn)行統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析，不能進(jìn)一步提高機(jī)車潤(rùn)滑的管理水平，**保障水平；機(jī)車潤(rùn)滑點(diǎn)多，壓注油脂工作量很大，職工手持黃油***逐點(diǎn)作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度很高，工作耗時(shí)長(zhǎng)，效率低下；使用手動(dòng)黃油***作業(yè)，需反復(fù)多次補(bǔ)充油脂，而補(bǔ)充油脂時(shí)，油脂易造成雜物污染，直接影響潤(rùn)滑質(zhì)量，造成**隱患。因此急需一種**注脂機(jī)來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手動(dòng)黃油***作業(yè)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路為此，本技術(shù)實(shí)施例提供機(jī)車**自動(dòng)注脂機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中由于人工注脂而導(dǎo)致的不能達(dá)到準(zhǔn)確注脂的問題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)實(shí)施例提供如下技術(shù)方案：機(jī)車**自動(dòng)注脂機(jī)，包括底座、固定設(shè)置在底座上的機(jī)箱、設(shè)置在機(jī)箱內(nèi)的電動(dòng)機(jī)、減速器、柱塞泵和泄壓閥，所述電動(dòng)機(jī)連接減速器，所述減速器連接柱塞泵，所述儲(chǔ)脂罐連接有泄壓閥，所述柱塞泵連接有高壓油管，所述高壓油管連接注脂***，還包括有用于計(jì)量注脂量的注脂量計(jì)量裝置，所述注脂量計(jì)量裝置包括用于測(cè)量電動(dòng)機(jī)測(cè)量電動(dòng)機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈的測(cè)量組件。安徽專業(yè)注脂機(jī)辛普洛注脂機(jī)支持多通道同步注脂，大幅提升作業(yè)效率。

通過該步進(jìn)輸送機(jī)不僅可以實(shí)現(xiàn)軸承4自動(dòng)上料，還可以使轉(zhuǎn)盤111和軸承4的軸心線重合；其二，可在轉(zhuǎn)盤111的軸心線位置設(shè)置一個(gè)圓形凸臺(tái)（圖中未體現(xiàn)），并通過人工上料對(duì)齊的方式將軸承4的內(nèi)圈套設(shè)于圓形凸臺(tái)。參照?qǐng)D1和圖2，說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式：將軸承4放置于工作臺(tái)1的轉(zhuǎn)盤111上，并使轉(zhuǎn)盤111和軸承4的軸心線相互重合對(duì)齊；光電傳感器114檢測(cè)軸承4兩相鄰滾子之間的間隙，當(dāng)檢測(cè)到間隙未對(duì)準(zhǔn)注脂管222時(shí)，則電機(jī)控制轉(zhuǎn)盤111轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)軸承4旋轉(zhuǎn)一定角度；當(dāng)檢測(cè)間隙與注脂管222相對(duì)準(zhǔn)時(shí)，則轉(zhuǎn)盤111停止轉(zhuǎn)動(dòng)；此時(shí)氣缸31動(dòng)作，活塞桿312帶動(dòng)連接管23向下運(yùn)動(dòng)，使得軸承注脂頭22的注脂管222插入軸承4兩相鄰滾子之間的間隙內(nèi)；注脂機(jī)構(gòu)2動(dòng)作，抽取定量的潤(rùn)滑脂，并通過軸承注脂頭22將潤(rùn)滑脂注入到軸承4兩相鄰滾子之間的間隙內(nèi)；氣缸31動(dòng)作，活塞桿312帶動(dòng)連接管23向上運(yùn)動(dòng)，軸承注脂頭22復(fù)位，注脂工序完成。上述*為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。

對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種新型輪轂軸承內(nèi)側(cè)滾道注脂機(jī)構(gòu)，包括立柱1，立柱1為中空凹槽結(jié)構(gòu)，立柱1內(nèi)部的下部固定安裝有***托臺(tái)2，立柱1內(nèi)部的上部固定安裝有第二托臺(tái)3，立柱1后端的上端固定安裝有壓力泵4，立柱1的上端固定安裝有注脂泵5，注脂泵5與壓力泵4固定連通，注脂泵5的下端固定安裝有注脂頭6，注脂頭6與注脂泵5固定連通，注脂泵5與注脂頭6與立柱1之間存在一定角度。進(jìn)一步的，立柱1的上方位于注脂頭6的下方活動(dòng)安裝有底座7，底座7的上端旋轉(zhuǎn)安裝有定心塊8，定心塊8的上端固定安裝有軸承9，軸承9與定心塊8相適配，軸承9的上端固定設(shè)置有滾道10，注脂頭6位于滾道10的正上方，通過設(shè)置注脂頭6位于滾道10的正上方，并在工作時(shí)使注脂頭6與滾道10的上端緊密貼近，可使注脂頭6所注入的油脂完全覆蓋在滾道10的上端，避免油脂注入到滾道10外部，造成油脂浪費(fèi)，同時(shí)可使?jié)L道10上有足夠的油脂。辛普洛注脂機(jī)具備寬溫適應(yīng)性，滿足不同地域使用需求。

所述第二電控組件包括電機(jī)支架、直流電機(jī)、plc式電路板、復(fù)位條、軸承、螺桿接頭、plc式固定蓋和螺釘；直流電機(jī)固定在電機(jī)支架內(nèi)部，plc式電路板設(shè)置在電機(jī)支架的頂部，復(fù)位條安裝在電機(jī)支架外側(cè)槽中，并穿出其端面所述軸承設(shè)置在電機(jī)支架的另一側(cè)端部，軸承緊鄰設(shè)置螺桿接頭，所述軸承和螺桿接頭內(nèi)均穿過直流電機(jī)的轉(zhuǎn)軸，所述plc式固定蓋壓住螺桿接頭，并蓋在電機(jī)支架的端部，螺釘穿過plc式固定蓋，將電控組件整體固定在外殼上；所述副電路板組件包括電路板支架、副電路板，副電路板插入電路板支架中固定成整體組件，副電路板組件設(shè)置在電控組件的缺口處，共同設(shè)置在外殼中，通過plc式固定蓋上的結(jié)構(gòu)卡住，副電路板中設(shè)置有紐扣電池。進(jìn)一步的，油嘴防護(hù)蓋外設(shè)置有固定支撐，外殼外設(shè)置***外護(hù)罩，所述油杯總成通過外殼上的內(nèi)螺紋與油杯上的外螺紋連接。進(jìn)一步的，所述油嘴防護(hù)蓋外設(shè)置有固定支撐，外殼外設(shè)置第二外護(hù)罩，所述油杯總成通過外殼上的內(nèi)螺紋與油杯上的外螺紋連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明自動(dòng)注脂機(jī)圓柱形的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，節(jié)省了安裝空間，降低了制造和使用成本；本發(fā)明注脂機(jī)通過程序控制，保證精細(xì)、及時(shí)的對(duì)機(jī)器設(shè)備加油潤(rùn)滑。蘇州辛普洛注脂機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，能適應(yīng)各種復(fù)雜工作環(huán)境。遼寧汽車注脂機(jī)定做

辛普洛注脂機(jī)以穩(wěn)定性能，為港口起重機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)保駕護(hù)航。黑龍江手持注脂機(jī)供應(yīng)

六、使用說明1、在灰塵大、潮濕、環(huán)境惡劣的場(chǎng)合使用，應(yīng)配防護(hù)罩。2、雙線分配器在系統(tǒng)中優(yōu)先采用并聯(lián)安裝法，供油管與分配器在左邊或右邊聯(lián)接均可；其次采用串聯(lián)安裝法，須把一側(cè)進(jìn)油口上起封閉管道的二個(gè)G3/8螺塞卸掉，**多串接數(shù)不允許超過二個(gè)；必要時(shí)可并串組合安裝。3、帶給油螺釘?shù)姆峙淦鳎⊿SPQ1），給油量不能調(diào)節(jié)，只有選擇不同給油指數(shù)的給油螺釘來改變給油量。4、帶運(yùn)動(dòng)指示調(diào)節(jié)裝置的分配器（SSPQ2型），其給油量的調(diào)整，應(yīng)在指示桿縮回去的狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)限位器的調(diào)節(jié)螺釘，根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)的實(shí)際需要在比較大和**小給油量范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。5、帶行程開關(guān)調(diào)節(jié)裝置的分配器（SSPQ3），其給油量的調(diào)整，也應(yīng)在指示桿縮回去的狀態(tài)下進(jìn)行，根據(jù)需要調(diào)整。6、給油口數(shù)變?yōu)槠鏀?shù)時(shí)，將相對(duì)應(yīng)出油口間的螺釘拿掉，并把不用的那個(gè)出油口用G1/4螺塞封堵，上下出油口連通，活塞正反向動(dòng)作均從此出油口供油。7、為便于拆卸，從分配器到潤(rùn)滑點(diǎn)的管道比較好彎成90°或者使用卡套式接頭。8、與分配器安裝的面應(yīng)光滑平整，安裝螺栓不宜擰得過緊，以免使用時(shí)變形影響正常動(dòng)作。9、SSPQ1和SSPQ2型分配器建議選用GB70-85螺釘M6×50安裝固定。黑龍江手持注脂機(jī)供應(yīng)