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深圳市牛童信息技術(shù)有限公司 智能裝箱系統(tǒng)|TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)|WMS倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)|進(jìn)出口物流管理系統(tǒng)
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深圳市牛童信息技術(shù)有限公司成立于2006年,公司專注于物流供應(yīng)鏈軟件產(chǎn)品的開發(fā)、推 廣、新技術(shù)應(yīng)用。 目前公司具備應(yīng)用軟件的項(xiàng)目咨詢、項(xiàng)目規(guī)劃、項(xiàng)目開發(fā)、項(xiàng)目實(shí)施、項(xiàng)目集成的服務(wù)能 力,并積極探索開發(fā)PDA、RFID、NBIOT、AGV、AMR、智能叉車、智能分揀、智能識(shí)別 等新技術(shù)、新智能設(shè)備的實(shí)際運(yùn)用。 我公司憑借自身在信息技術(shù)、管理理念等方面的優(yōu)勢(shì),強(qiáng)化與客戶效益,協(xié)助客戶 制定規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、操作性強(qiáng)的運(yùn)作流程與管理模式,提供可設(shè)置彈性的軟件功能和流 程,盡量滿足客戶的實(shí)際物流業(yè)務(wù)運(yùn)作。 公司開發(fā)的“牛童”系列niu物流軟件,已成功應(yīng)用于海、陸、空、鐵的物流業(yè)務(wù)場景, 為客戶提供物流系統(tǒng)解決方案,現(xiàn)產(chǎn)品系統(tǒng)已覆蓋制造業(yè)、綜合物流、倉儲(chǔ)、保 稅庫等多個(gè)行業(yè)。 我司專注軟件架構(gòu)研發(fā)、軟件新技術(shù)應(yīng)用、智能算法研究,聚焦解決物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域的業(yè) 務(wù)場景中“低效費(fèi)時(shí)”的問題,包括智能往返搬運(yùn)、運(yùn)輸線路VRP(Vehicle routing problem)、智能裝箱、智能結(jié)算、電子合同等關(guān)鍵的“瓶頸堵點(diǎn)”、“成本老虎”。在 “卷”時(shí)代提供新的降本增效的思路。

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江蘇省TMS系統(tǒng)供應(yīng)商 定制開發(fā) 深圳市牛童信息技術(shù)供應(yīng)

2025-10-17 02:14:42

TMS 系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析能力為運(yùn)輸管理決策提供了科學(xué)依據(jù),讓企業(yè)告別 “拍腦袋” 式管理。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)采集運(yùn)輸全流程數(shù)據(jù),包括車輛行駛軌跡、訂單完成率、司機(jī)績效、客戶反饋等,通過可視化圖表直觀呈現(xiàn)關(guān)鍵指標(biāo)變化趨勢(shì)。管理人員可通過數(shù)據(jù)洞察發(fā)現(xiàn)問題:如某條線路反復(fù)出現(xiàn)延誤,系統(tǒng)會(huì)分析是路況問題還是司機(jī)調(diào)度不合理;某類貨物損耗率偏高,能追溯到包裝方式或運(yùn)輸溫度是否存在疏漏。某區(qū)域物流企業(yè)借助系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析,調(diào)整了 3 條低效線路的發(fā)車頻次,將車輛周轉(zhuǎn)率提升 35%,同時(shí)優(yōu)化司機(jī)績效考核方案,使訂單準(zhǔn)時(shí)率從 85% 提升至 96%,數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)讓管理決策更準(zhǔn)確高效。TMS系統(tǒng)可對(duì)客戶反饋進(jìn)行收集和分析,幫助企業(yè)改進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,滿足客戶期望。江蘇省TMS系統(tǒng)供應(yīng)商

在環(huán)保理念深入人心的現(xiàn)在,TMS系統(tǒng)積極推動(dòng)綠色物流發(fā)展.系統(tǒng)通過優(yōu)化運(yùn)輸路線,減少車輛迂回行駛,降低燃油消耗與尾氣排放.例如,在城市配送中,借助大數(shù)據(jù)分析與智能算法,TMS系統(tǒng)規(guī)劃出較環(huán)保的配送路線,可減少車輛行駛里程15%-20%.同時(shí),系統(tǒng)鼓勵(lì)企業(yè)采用新能源車輛,通過對(duì)新能源車輛續(xù)航里程、充電設(shè)施分布等數(shù)據(jù)的整合,合理安排新能源車輛運(yùn)輸任務(wù),提升新能源車輛在運(yùn)輸車隊(duì)中的占比,助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)輸目標(biāo),減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響.上海TMS運(yùn)輸管理軟件采購運(yùn)輸管理系統(tǒng)與倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)無縫對(duì)接提升整體物流效率。

運(yùn)輸行業(yè)法規(guī)政策處于不斷更新完善的狀態(tài),TMS系統(tǒng)內(nèi)置較新的法規(guī)知識(shí)庫,在運(yùn)輸計(jì)劃制定與執(zhí)行的全過程中,自動(dòng)且嚴(yán)格地檢查業(yè)務(wù)是否符合法規(guī)標(biāo)準(zhǔn).例如,系統(tǒng)依據(jù)車輛限**策,運(yùn)用智能路線規(guī)劃功能合理規(guī)劃運(yùn)輸路線,避免車輛違規(guī)駛?cè)胂扌袇^(qū)域;嚴(yán)格遵循司機(jī)工作時(shí)長規(guī)定,通過系統(tǒng)監(jiān)測防止疲勞駕駛.通過持續(xù)更新法規(guī)數(shù)據(jù)與自動(dòng)化合規(guī)檢查機(jī)制,TMS系統(tǒng)切實(shí)保障企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)合法合規(guī)運(yùn)營,有效降低法律風(fēng)險(xiǎn),全力維護(hù)企業(yè)良好形象與穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢(shì).

TMS系統(tǒng)的倉儲(chǔ)協(xié)同功能,打通了運(yùn)輸與倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)的信息壁壘,實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈的無縫銜接。系統(tǒng)可與倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)共享數(shù)據(jù),在貨物出庫前,提前將運(yùn)輸計(jì)劃同步至倉庫,便于倉庫提前做好備貨、分揀工作;貨物出庫時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄出庫信息并關(guān)聯(lián)運(yùn)輸任務(wù),確保貨物與訂單準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)。在運(yùn)輸過程中,倉庫可通過系統(tǒng)實(shí)時(shí)了解貨物的運(yùn)輸進(jìn)度,提前做好入庫準(zhǔn)備;貨物到達(dá)后,系統(tǒng)會(huì)將簽收信息及時(shí)反饋給倉庫,完成整個(gè)供應(yīng)鏈的閉環(huán)。這種協(xié)同運(yùn)作,減少了中間環(huán)節(jié)的等待時(shí)間,提升了供應(yīng)鏈的整體響應(yīng)速度。運(yùn)輸管理系統(tǒng)通過異常數(shù)據(jù)分析幫助企業(yè)改進(jìn)管理流程。

在電商物流場景下,TMS系統(tǒng)的使用貫穿訂單履約全流程.當(dāng)電商平臺(tái)生成訂單后,商家將訂單數(shù)據(jù)接入TMS系統(tǒng),系統(tǒng)瞬間啟動(dòng)高效解析程序,精細(xì)識(shí)別商品品類、數(shù)量、收貨地址等信息.緊接著,依據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則,迅速在自有運(yùn)輸車隊(duì)或合作承運(yùn)商資源庫中篩選合適運(yùn)力,精細(xì)匹配車輛與司機(jī),全程自動(dòng)化完成調(diào)配工作.運(yùn)輸途中,司機(jī)通過功能完備的車載終端與TMS系統(tǒng)實(shí)時(shí)交互,不反饋行駛位置,還詳細(xì)匯報(bào)路況等信息.系統(tǒng)憑借強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力,根據(jù)這些數(shù)據(jù)智能調(diào)整運(yùn)輸路線,巧妙規(guī)避擁堵路段.例如在“雙十二”期間,眾多電商商家借助TMS系統(tǒng),如同擁有了“千里眼”,實(shí)時(shí)掌握包裹運(yùn)輸動(dòng)態(tài).面對(duì)大雪導(dǎo)致的道路積雪、結(jié)冰等復(fù)雜路況,系統(tǒng)及時(shí)調(diào)整路線,重新規(guī)劃出繞開積雪區(qū)域、通行順暢的新路徑,確保95%以上訂單按時(shí)送達(dá),極大提升客戶體驗(yàn),讓消費(fèi)者購物無憂.TMS系統(tǒng)可根據(jù)司機(jī)的運(yùn)輸任務(wù)完成情況給予獎(jiǎng)勵(lì)或懲罰,激勵(lì)司機(jī)提高工作績效。江蘇省TMS系統(tǒng)供應(yīng)商

貨物運(yùn)輸途中,TMS系統(tǒng)可通過圖像采集設(shè)備監(jiān)控貨物的裝卸情況,防止貨物被盜或損壞。江蘇省TMS系統(tǒng)供應(yīng)商

制造企業(yè)物料運(yùn)輸需與生產(chǎn)計(jì)劃緊密配合,TMS系統(tǒng)在此發(fā)揮關(guān)鍵作用.生產(chǎn)部門將物料需求計(jì)劃導(dǎo)入TMS系統(tǒng),系統(tǒng)根據(jù)計(jì)劃安排,積極與供應(yīng)商溝通協(xié)調(diào)發(fā)貨時(shí)間,并調(diào)度運(yùn)輸車輛前往提貨.運(yùn)輸途中,系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控物料運(yùn)輸狀態(tài),如同敏銳的“預(yù)警的衛(wèi)士”,提前預(yù)警可能出現(xiàn)的延誤風(fēng)險(xiǎn).如遇道路施工導(dǎo)致運(yùn)輸受阻,系統(tǒng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,迅速調(diào)配備用車輛或調(diào)整路線,確保物料按時(shí)送達(dá)生產(chǎn)線.某汽車制造企業(yè)運(yùn)用TMS系統(tǒng)后,在一次大型道路施工項(xiàng)目影響物料運(yùn)輸?shù)那闆r下,系統(tǒng)及時(shí)調(diào)整策略,未出現(xiàn)因物料供應(yīng)不及時(shí)導(dǎo)致的停產(chǎn)情況,原本頻繁出現(xiàn)的停產(chǎn)次數(shù)減少了80%,有力保障了生產(chǎn)線的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行.江蘇省TMS系統(tǒng)供應(yīng)商

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