2025中國國際BIM技術(shù)博覽會于8月12日在北京**會議中心啟幕，本屆展會以"數(shù)字建造·智慧協(xié)同"為主題，展覽面積突破8萬平方米。住建部科技與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展中心在開幕式發(fā)布了《BIM技術(shù)應(yīng)用成熟度白皮書》，指出國內(nèi)設(shè)計階段BIM應(yīng)用率已達(dá)89%，較2020年提升37個百分點(diǎn)。主展區(qū)特別設(shè)置"新基建專項展"，集中展示BIM與5G基站、城際高鐵等新型基礎(chǔ)設(shè)施的融合應(yīng)用。值得注意的是，主辦方采用BIM+VR技術(shù)搭建了線上云展館，實(shí)現(xiàn)展位三維導(dǎo)航與展品交互式查看功能，首日線上用戶訪問量即突破12萬人次。住宅類項目的BIM建模費(fèi)用一般低于商業(yè)或工業(yè)建筑項目。南京警告分析BIM模型解決方案

可視化即“所見所得”的形式，對于建筑行業(yè)來說，可視化的真正運(yùn)用在建筑業(yè)的作用是非常大的，例如經(jīng)常拿到的施工圖紙，只是各個構(gòu)件的信息在圖紙上采用線條繪制表達(dá)，但是其真正的構(gòu)造形式就需要建筑業(yè)從業(yè)人員去自行想象了。BIM提供了可視化的思路，讓人們將以往的線條式的構(gòu)件形成一種三維的立體實(shí)物圖形展示在人們的面前；建筑業(yè)也有設(shè)計方面的效果圖。但是這種效果圖不含有除構(gòu)件的大小、位置和顏色以外的其他信息，缺少不同構(gòu)件之間的互動性和反饋性。而BIM提到的可視化是一種能夠同構(gòu)件之間形成互動性和反饋性的可視化，由于整個過程都是可視化的，可視化的結(jié)果不僅可以用效果圖展示及報表生成，更重要的是，項目設(shè)計、建造、運(yùn)營過程中的溝通、討論、決策都在可視化的狀態(tài)下進(jìn)行?；窗策\(yùn)維階段BIM模型解決方案住建部發(fā)文推進(jìn)BIM技術(shù)在工程建設(shè)項目全生命周期應(yīng)用試點(diǎn)工作。

BIM正向設(shè)計強(qiáng)調(diào)從項目策劃階段即采用BIM技術(shù)進(jìn)行全專業(yè)協(xié)同設(shè)計，通過參數(shù)化建模、實(shí)時協(xié)同和規(guī)則校驗(yàn)實(shí)現(xiàn)設(shè)計優(yōu)化。其優(yōu)勢在于數(shù)據(jù)的一貫性與可追溯性，能夠明顯減少設(shè)計變更和施工返工。目前，正向設(shè)計在大型復(fù)雜項目（如超高層建筑、交通樞紐）中逐步推廣，但受限于設(shè)計習(xí)慣、技術(shù)門檻和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失，中小型項目應(yīng)用仍不廣。在正向設(shè)計的實(shí)踐中，行業(yè)亟需能夠支持全流程協(xié)同的本土化工具。以CNCCBIMOpenRoads為例，作為Bentley公司針對中國交通工程領(lǐng)域開發(fā)的BIM設(shè)計平臺，其深度融合了國內(nèi)設(shè)計規(guī)范與工程實(shí)踐需求，成為推動正向設(shè)計落地的重要工具。OpenRoads不僅支持道路、橋梁、隧道的三維參數(shù)化建模，還通過動態(tài)關(guān)聯(lián)設(shè)計功能，實(shí)現(xiàn)了地形、路線、結(jié)構(gòu)物的實(shí)時協(xié)同修改，大幅減少了傳統(tǒng)設(shè)計中因?qū)I(yè)割裂導(dǎo)致的返工問題。在成渝高速、深中通道、鄂州機(jī)場、梅觀高速等大型基建項目中，OpenRoads已成功驗(yàn)證其在復(fù)雜工程中的技術(shù)優(yōu)勢。

投標(biāo)階段：快速建立工程的三維模型，快速梳理圖紙問題（發(fā)現(xiàn)圖紙設(shè)計不規(guī)范的地方，如設(shè)計是否合理，專業(yè)設(shè)計合理性和樓層凈空是否符合要求，檢查有無次梁的高度大過主梁的高度等），提供精確的工程量和準(zhǔn)確的報價策劃，施工模擬動畫等。施工階段：可視化交底、虛擬建造，虛擬漫游，施工場地虛擬布置，施工動畫，施工方案3D，4D模擬；不同專業(yè)之間的碰撞檢查，深化設(shè)計；高大支模快速查找；預(yù)留洞口自動生成；復(fù)雜節(jié)點(diǎn)可視化交底，可視化指導(dǎo)施工；深基坑施工技術(shù)方案指導(dǎo)；鋼構(gòu)和鋼筋深化設(shè)計指導(dǎo)；**質(zhì)量方面通過移動客戶端，現(xiàn)場的質(zhì)量和**問題隨時隨地碰到后就可以拍下來直接傳到模型中，并且由相關(guān)責(zé)任人，及時整改?；贐IM的工程量自動統(tǒng)計功能，可大幅提升造價計算的準(zhǔn)確性與效率。

3.模型深度選擇建筑全生命周期的各個階段，所需的BIM模型深度各不相同，如在建筑方案設(shè)計階段，只需了解建筑的外觀和整體布局，這時候模型的精細(xì)度等級不宜低于LOD100；在施工階段，工程量統(tǒng)計需要了解構(gòu)件的長度、尺寸和數(shù)量等信息，這就需要模型精細(xì)度達(dá)到LOD300。建模深度需要根據(jù)項目實(shí)施的不同階段，建立不用的精細(xì)度等級。4.模型完整度展示BIM模型的完整度主要包含兩方面：一是模型本身的完整度，二是模型信息的完整度。模型本身的完整度指的是建筑各樓層、各專業(yè)到各構(gòu)件的完整展示。模型信息的完整度指的是模型包含完整的、與實(shí)際情況一致的建筑工程信息。模型信息的完整與真實(shí)，能為工程項目后期施工與運(yùn)維，提供有力的信息保障。市政工程采用BIM技術(shù)，可對地下管網(wǎng)進(jìn)行三維可視化管理和擴(kuò)容規(guī)劃?；窗策\(yùn)維階段BIM模型解決方案

市政工程BIM應(yīng)用指南修訂版發(fā)布，新增地下管廊專題章節(jié)。南京警告分析BIM模型解決方案

BIM是建筑信息模型的縮寫，是通過三維數(shù)字技術(shù)，將建筑工程項目各相關(guān)信息集成在一起，是對工程項目全周期信息詳盡的表達(dá)，是數(shù)字可視化技術(shù)在建筑工程中的直接應(yīng)用，并對項目事前的各項問題進(jìn)行預(yù)警和分析，使工程項目各參與方能夠了解和應(yīng)對，同時為協(xié)同工作提供堅實(shí)的基礎(chǔ)。簡單來說，它是建筑學(xué)、工程學(xué)及土木工程的新工具，通常來形容那些以三維圖形為主、物件導(dǎo)向、建筑學(xué)有關(guān)的電腦輔助設(shè)計。BIM的特點(diǎn)：可視化：模型三維的立體實(shí)物圖形可視化，方便進(jìn)行更好地溝通、討論與決策。協(xié)調(diào)性：使用有效BIM流程進(jìn)行協(xié)調(diào)綜合，減少變更方案或問題變更方案。模擬性：節(jié)能模擬、緊急疏散模擬、施工模擬、4D進(jìn)度模擬等。優(yōu)化性：BIM及與其配套的各種優(yōu)化工具能對項目進(jìn)行可能的優(yōu)化處理。南京警告分析BIM模型解決方案