在電力設(shè)備研發(fā)和質(zhì)量控制領(lǐng)域，暴風(fēng)雨模擬測試已成為不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這種高度專業(yè)化的測試方法能夠精確模擬極端天氣條件，為電力設(shè)備的可靠性驗證提供科學(xué)依據(jù)。颶風(fēng)工況下淋雨裝置，暴風(fēng)雨裝置對于被測試對象水平距離、寬度及高度大小均可實現(xiàn)指標要求，可滿足吹出的風(fēng)到達被測試對象表面后，風(fēng)速不低于50m/s，雨滴按照需求大小可變化。我司可承接自然環(huán)境模擬，各種類似類颶風(fēng)、大霧、暴風(fēng)雨、小雨、大氣環(huán)境、風(fēng)速對工件的影響、雨量的多種變化或試驗設(shè)備運行性能。在建筑**評估中，暴風(fēng)雨模擬設(shè)備可模擬臺風(fēng)登陸時的風(fēng)壓變化過程。宜昌船舶自然環(huán)境模擬大風(fēng)量

在材料科學(xué)領(lǐng)域，自然環(huán)境模擬系統(tǒng)通過加速老化試驗，成為評估產(chǎn)品環(huán)境適應(yīng)性的關(guān)鍵技術(shù)手段。系統(tǒng)可集成溫度沖擊、紫外輻照、鹽霧腐蝕等多重應(yīng)力條件，短時間內(nèi)復(fù)現(xiàn)材料數(shù)年自然老化過程。以光伏背板測試為例，企業(yè)使用自然環(huán)境模擬系統(tǒng)進行2000小時濕熱-紫外循環(huán)試驗。系統(tǒng)自動切換85℃/85%RH高濕環(huán)境與UVB波段紫外照射，檢測材料黃變指數(shù)與機械強度衰減率，篩選出更耐候的復(fù)合膜結(jié)構(gòu)。在汽車涂層研發(fā)中，系統(tǒng)支持定制化測試流程。通過模擬沙漠晝夜溫差（-20℃至60℃）與沙塵沖刷的復(fù)合作用，技術(shù)人員能快速驗證車漆抗開裂性能。部分系統(tǒng)還集成酸性降水模擬功能，評估涂層在酸雨地區(qū)的耐腐蝕能力。對于海洋工程材料，自然環(huán)境模擬系統(tǒng)的海水循環(huán)模塊尤為關(guān)鍵。通過模擬潮汐漲落的干濕交替過程，結(jié)合鹽霧噴灑，可提前預(yù)判鋼結(jié)構(gòu)在海洋大氣區(qū)的銹蝕速率，指導(dǎo)防腐工藝優(yōu)化。山西航天自然環(huán)境模擬自然環(huán)境模擬，不僅能夠精確再現(xiàn)各種極端天氣條件，更為各行業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量控制提供了可靠的測試平臺。

航空設(shè)備必須在各種極端天氣條件下保持穩(wěn)定運行，這對設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性提出了極高要求。自然環(huán)境模擬系統(tǒng)中的暴風(fēng)雨測試系統(tǒng)，通過精確復(fù)現(xiàn)復(fù)雜氣象條件，為航空設(shè)備的地面驗證提供了可靠平臺。這種先進的測試技術(shù)正在推動航空設(shè)備可靠性驗證的飛躍進步。系統(tǒng)結(jié)合低溫模塊，生成冰雨混合環(huán)境，測試探頭加熱除冰系統(tǒng)的響應(yīng)速度和除冰效果。通過模擬不同強度的結(jié)冰條件，優(yōu)化系統(tǒng)控制算法，提高飛行**系數(shù)。對于飛機艙門密封性測試，暴風(fēng)雨系統(tǒng)采用梯度增壓噴淋方案。

自然環(huán)境模擬在通信天線的設(shè)計和測試中具有不可替代的作用。模擬強風(fēng)環(huán)境，通過風(fēng)洞測試，研究通信天線在不同風(fēng)速下的受力情況，優(yōu)化天線的結(jié)構(gòu)設(shè)計，提高其抗風(fēng)能力。模擬降雨環(huán)境，測試天線的防水性能，確保雨水不會進入天線內(nèi)部，影響信號傳輸。模擬高溫和低溫環(huán)境，檢驗天線的電氣性能在不同溫度下的穩(wěn)定性，保障通信質(zhì)量。模擬電磁干擾環(huán)境，測試天線在復(fù)雜電磁環(huán)境下的抗干擾能力，提高通信的可靠性。通過這些模擬試驗，能夠設(shè)計出性能更優(yōu)、適應(yīng)性更強的通信天線，滿足現(xiàn)代通信技術(shù)在各種自然環(huán)境下的應(yīng)用需求。自然環(huán)境模擬專注于氣候模擬，涵蓋暴雨、暴風(fēng)等，為電力設(shè)備測試打造逼真環(huán)境。

風(fēng)雨交變試驗、風(fēng)壓-噴淋耦合測試、溫濕度-暴雨循環(huán)、鹽霧-暴風(fēng)雨聯(lián)合模擬、振動-風(fēng)雨復(fù)合試驗、IP防水等級驗證（如IPX4-IPX9K）、臺風(fēng)級風(fēng)洞測試、車體淋雨密封性試驗、建筑幕墻水密性檢測暴雨沖刷耐久性測試、極端風(fēng)雨加速老化。人工降雨系統(tǒng)、動態(tài)風(fēng)壓模擬艙、噴淋風(fēng)洞實驗室、高壓水**陣列、多向噴淋裝置、風(fēng)速-雨量可調(diào)試驗箱、流體動力學(xué)模擬（CFD風(fēng)雨場）、實景臺風(fēng)復(fù)現(xiàn)技術(shù)、梯度增壓噴淋、循環(huán)沖擊測試（如間歇性暴雨模擬）持續(xù)性降雨試驗、標準風(fēng)壓模擬、靜態(tài)防水檢測、很強臺風(fēng)模擬（≥17級風(fēng)力）、暴雨洪水耦合試驗、冰雹-暴風(fēng)雨復(fù)合沖擊、巨浪級水壓噴射。暴風(fēng)雨模擬設(shè)備可以用在汽車電子/IP防護測試、建筑門窗測試、航空航天等行業(yè)。山西航天自然環(huán)境模擬

借助自然環(huán)境模擬，可實現(xiàn)對電氣設(shè)備在暴風(fēng)雨環(huán)境下的性能測試，確保運行可靠。宜昌船舶自然環(huán)境模擬大風(fēng)量

現(xiàn)代建筑幕墻的抗風(fēng)雨性能直接關(guān)系建筑**與能耗效率，自然環(huán)境模擬系統(tǒng)中的暴風(fēng)雨系統(tǒng)為此提供了科學(xué)檢測手段。通過模擬臺風(fēng)級風(fēng)雨復(fù)合場景，該系統(tǒng)可量化評估幕墻接縫、排水結(jié)構(gòu)的設(shè)計合理性。暴風(fēng)雨系統(tǒng)的動態(tài)風(fēng)壓模塊是關(guān)鍵創(chuàng)新。通過變頻風(fēng)機生成高為60m/s的風(fēng)速，配合噴淋裝置形成風(fēng)雨交加環(huán)境，實時監(jiān)測幕墻面板的變形量與滲水路徑。部分實驗室結(jié)合氣壓差控制系統(tǒng)，模擬高層建筑不同樓層的氣壓梯度變化，檢測密封膠條在風(fēng)壓波動下的耐久性。在節(jié)能建筑評估中，暴風(fēng)雨系統(tǒng)的應(yīng)用進一步擴展。例如，模擬梅雨季節(jié)的持續(xù)性降雨與高濕度環(huán)境，檢測Low-E玻璃夾層中空結(jié)構(gòu)的防結(jié)露性能。系統(tǒng)還可還原酸雨成分，評估幕墻材料在腐蝕性降水中的老化速率。針對沿海地區(qū)建筑，暴風(fēng)雨系統(tǒng)的鹽霧-風(fēng)雨復(fù)合測試功能尤為重要。通過向噴淋水中添加氯化鈉溶液，模擬臺風(fēng)攜帶海水沖擊建筑表面的場景，為防腐涂層設(shè)計提供數(shù)據(jù)支撐。宜昌船舶自然環(huán)境模擬大風(fēng)量