圖像拼接技術(shù)保障視野完整性。采用先進(jìn)的全景影像合成算法，對(duì)四路攝像頭畫面進(jìn)行像素級(jí)校準(zhǔn)，消除拼接縫隙與畸變，塑造真實(shí) 3D 行車場(chǎng)景。即使在車輛劇烈震動(dòng)的工地環(huán)境中，拼接畫面依然穩(wěn)定，確保盲區(qū)監(jiān)控?zé)o斷點(diǎn)。人機(jī)交互設(shè)計(jì)優(yōu)化操作體驗(yàn)。顯示屏采用高亮度防眩光材質(zhì)，強(qiáng)光直射下仍能清晰顯示，安裝位置貼合駕駛員自然視線范圍，無(wú)需大幅轉(zhuǎn)頭即可查看。報(bào)警音效采用分級(jí)設(shè)計(jì)，不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)對(duì)應(yīng)差異化音調(diào)，定向聲音幫助快速定位風(fēng)險(xiǎn)方向。輕量化結(jié)構(gòu)降低安裝門檻。系統(tǒng)硬件布局緊湊，攝像頭體積小巧易于隱蔽安裝，線束采用耐高低溫材料，適應(yīng)車輛復(fù)雜布線環(huán)境。專業(yè)技術(shù)人員可在 2-3 小時(shí)內(nèi)完成整套系統(tǒng)安裝，不破壞原車結(jié)構(gòu)，后期維護(hù)只需定期清潔攝像頭鏡頭即可。憑借創(chuàng)新能力，美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)支持云存儲(chǔ)，影像備份更**。成都盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)俯視

真正無(wú)縫的拼接技術(shù)。相較于同類產(chǎn)品，系統(tǒng)采用像素級(jí)融合算法，拼接處無(wú)明顯斷層與畸變，鳥瞰圖中車身與實(shí)際位置誤差小于 5 厘米，確保距離判斷準(zhǔn)確。這一優(yōu)勢(shì)在狹窄空間泊車時(shí)尤為突出。低延時(shí)表現(xiàn)。100ms 的屏幕延時(shí)遠(yuǎn)低于行業(yè)平均的 300ms 標(biāo)準(zhǔn)，配合出圖技術(shù)，駕駛員看到的畫面與實(shí)際場(chǎng)景幾乎同步，避免因延時(shí)導(dǎo)致的判斷失誤。高性價(jià)比的系統(tǒng)配置。在提供 1080P 高清、AI 預(yù)警、雷達(dá)融合等功能的同時(shí)，通過(guò)規(guī)?；a(chǎn)降低成本，使中小車隊(duì)也能負(fù)擔(dān)。成都盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)俯視美途電子科技精研圖像處理，其 360 全景系統(tǒng)用自研芯片，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)畫面拼接，無(wú)延遲卡頓。

360 度環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用，為半掛牽引車的**駕駛提供了全景的視野支持。該系統(tǒng)在半掛牽引車的車頭、半掛車的車尾以及半掛車的左右兩側(cè)分別安裝了高清廣角攝像頭，這些攝像頭能夠覆蓋車輛周邊 360 度的范圍，捕捉實(shí)時(shí)畫面。系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)的圖像拼接和融合技術(shù)，將多個(gè)攝像頭采集到的視頻信號(hào)合成為一幅完整的全景圖像，實(shí)時(shí)顯示在駕駛室內(nèi)的顯示屏上，同時(shí)還能根據(jù)駕駛場(chǎng)景的不同，自動(dòng)切換顯示不同視角的畫面，如轉(zhuǎn)彎時(shí)重點(diǎn)顯示側(cè)方畫面，倒車時(shí)重點(diǎn)顯示后方畫面。在半掛牽引車轉(zhuǎn)彎時(shí)，系統(tǒng)能夠清晰顯示半掛車的行駛軌跡和周邊環(huán)境，幫助司機(jī)準(zhǔn)確判斷內(nèi)輪差和外輪差，避免半掛車碾壓到行人和車輛；在變道時(shí)，系統(tǒng)可實(shí)時(shí)顯示相鄰車道的車輛行駛狀態(tài)，即使是位于半掛車側(cè)方盲區(qū)的小型轎車，也能在全景視圖中清晰呈現(xiàn)，讓司機(jī)**變道；在倒車連接半掛車時(shí)，司機(jī)通過(guò)全景視圖可以清晰觀察到牽引車與半掛車的連接部位，準(zhǔn)確調(diào)整車輛位置，提高連接效率，同時(shí)避免碰撞到半掛車；在行駛過(guò)程中，系統(tǒng)還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛周邊的交通狀況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車輛靠近或存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒司機(jī)采取措施。

對(duì)于工程車而言，倒車作業(yè)是**事故的高發(fā)環(huán)節(jié)，360 度全景影像系統(tǒng)針對(duì)這一痛點(diǎn)，為駕駛員提供了全方面的倒車輔助，助力**駕駛。傳統(tǒng)工程車倒車時(shí)，駕駛員主要依靠后視鏡和經(jīng)驗(yàn)判斷，不僅視野范圍有限，還容易因視覺(jué)誤差導(dǎo)致碰撞。而 360 度全景影像系統(tǒng)在倒車模式下，會(huì)自動(dòng)切換至后方高清影像，并結(jié)合車輛軌跡輔助線，直觀顯示車輛的倒車路線和與后方障礙物的距離。駕駛員只需注視顯示屏，就能準(zhǔn)確掌握車輛后方的實(shí)時(shí)情況，無(wú)論是躲避固定的施工設(shè)備，還是避免撞到后方作業(yè)的人員，都能輕松應(yīng)對(duì)。該系統(tǒng)有效降低了工程車倒車作業(yè)的**風(fēng)險(xiǎn)，讓倒車操作更加準(zhǔn)確、**。美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)用防腐蝕材質(zhì)，沿海地區(qū)使用，設(shè)備不易損壞。

提升駕駛操作效率。系統(tǒng)單視圖快速出圖功能減少畫面等待時(shí)間，駕駛員無(wú)需頻繁轉(zhuǎn)頭查看后視鏡，通過(guò)全景屏即可掌握全域狀況。在窄路通行、原地掉頭等復(fù)雜操作中，視野清晰化使操作時(shí)間縮短 30%，同時(shí)降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度。適配多車型的普適性設(shè)計(jì)。系統(tǒng)兼容卡車、公交車、應(yīng)急車輛、礦用自卸車等多種車型，電源電壓適配 9-36V 寬范圍，存儲(chǔ)溫度耐受 - 40℃~85℃極端環(huán)境。無(wú)論是 12 米客車還是 20 米以上的特種工程車，都能通過(guò)定制化攝像頭布局實(shí)現(xiàn)無(wú)死角覆蓋。以提升駕駛**為己任，美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)可降低泊車刮碰風(fēng)險(xiǎn)。四川360全景系統(tǒng)拼接算法

美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)鏡頭可拆換，后期維修更換更省心。成都盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)俯視

星光級(jí)夜視能力打破晝夜視野界限。攝像頭具備 0.1lux 以下的夜視成像能力，無(wú)需紅外補(bǔ)光即可在昏暗路燈環(huán)境下呈現(xiàn)清晰全景畫面。這一功能對(duì)夜間運(yùn)輸?shù)奈锪髫涇嚺c工程車意義重大，無(wú)論是山區(qū)公路會(huì)車還是礦區(qū)夜間作業(yè)，都能消除燈光照射不到的視覺(jué)盲區(qū)，保障 24 小時(shí)全天候**駕駛。針對(duì)半掛貨車等超長(zhǎng)車型，系統(tǒng)通過(guò) 4-6顆攝像頭擴(kuò)展覆蓋范圍。倒車卸貨時(shí)，10.1 英寸大屏清晰呈現(xiàn)車尾與貨臺(tái)距離，大幅降低新手司機(jī)的操作難度，減少剮蹭事故。成都盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)俯視

四川美途電子科技有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在四川省等地區(qū)的汽摩及配件行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶**，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為行業(yè)的翹楚，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將引領(lǐng)四川美途電子科技供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！