**閥在整機(jī)出廠前已調(diào)定，供應(yīng)商不提倡用戶私自調(diào)整**閥。如確需調(diào)整，則應(yīng)在當(dāng)?shù)貏趧娱T或供應(yīng)商維修人員指導(dǎo)下進(jìn)行，以免造成不良后果。檢查機(jī)組有無異常聲響和泄漏b檢查儀表讀數(shù)是否正確c.檢查溫度顯示是否顯示正常。冷卻器外表面及風(fēng)扇罩、扇葉處的灰塵b.加注潤滑油于電動機(jī)軸承上c.檢查軟管有無老化、破裂現(xiàn)象檢查電器元件，清潔電控箱。在運(yùn)行狀態(tài)下，壓縮機(jī)的油位應(yīng)保持在比較低與比較高油位之間，油多會影響分離效果，油少會影響機(jī)器潤滑及冷卻性能，在換油周期內(nèi)，如果油面低于比較低油位，應(yīng)及時補(bǔ)充潤滑油，英格索蘭空壓機(jī)，就選索康壓縮機(jī)，讓您滿意，歡迎新老客戶來電！無錫進(jìn)口英格索蘭空壓機(jī)廠家

空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，隨時注意儀表讀數(shù)(特別是氣壓表的讀數(shù))，傾聽各部音響，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查。貯氣罐內(nèi)**大氣壓不許超過銘牌規(guī)定的壓力。每工作2～4h，應(yīng)開啟中間冷卻器和貯氣罐的冷凝油水排放閥門1～2次。搞好機(jī)器的清潔工作，空壓機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)后，禁止用冷水沖洗。空氣壓縮機(jī)停機(jī)時應(yīng)逐漸開啟貯氣罐的排氣閥，緩慢降壓，并相應(yīng)降低柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，使空壓機(jī)在無負(fù)荷，低轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)5～10秒?？諌簷C(jī)停轉(zhuǎn)后，柴油機(jī)在低轉(zhuǎn)速下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5秒再停機(jī)。冬季溫度低于5度，停機(jī)后應(yīng)放盡未摻加防凍液的冷卻水無錫小型英格索蘭空壓機(jī)維修索康壓縮機(jī)英格索蘭空壓機(jī)有限公司致力于提供 英格索蘭空壓機(jī)，歡迎新老客戶來電！

更換部件盡量采用原裝公司部件，否則出現(xiàn)匹配問題，供應(yīng)商不會負(fù)責(zé)[4]。清潔散熱空壓機(jī)每運(yùn)行2000h左右，為散熱表面灰塵，需將風(fēng)扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開，用吹塵對冷卻器進(jìn)行吹掃，直至散熱表面灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴(yán)重，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下，倒出冷卻器內(nèi)的油并將四個進(jìn)出口封閉以防止污物進(jìn)入，然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗，吹干表面的水漬。裝回原位[4]。切記！勿用鐵刷等硬物刮除污物，以免損壞散熱器表面。

空氣壓縮機(jī)的選擇主要依據(jù)氣動系統(tǒng)的工作壓力和流量。氣源的工作壓力應(yīng)比氣動系統(tǒng)中的比較高工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來供氣?？諝鈮嚎s機(jī)的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據(jù)實(shí)際需求來選擇。常見使用壓力一般為0.7-1.25。首先按空壓機(jī)的特性要求，選擇空壓機(jī)的類。再根據(jù)氣動系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量兩個參數(shù)，確定空壓機(jī)的輸出壓力pc和吸入流量qc，終選取空壓機(jī)的型號。無錫索康壓縮機(jī)設(shè)備有限公司致力于提供英格索蘭空壓機(jī)服務(wù)，有想法可以來我司咨詢！

憑借產(chǎn)品性能的不斷改進(jìn)和技術(shù)的不斷升級，內(nèi)資企業(yè)的市場占有率也逐年提高。以螺桿式空壓機(jī)為例，2009-2011年，螺桿空壓機(jī)銷量由1.48萬臺增值3.28萬，年復(fù)合增長率為48.87%，市場占有率由2009年的14.10%增至19.40%；銷量由0.08萬臺增至2.01萬臺，市場占有率由0.80%升至11.90%，發(fā)展十分迅速。然而，內(nèi)資企業(yè)不斷加強(qiáng)技術(shù)革新，行業(yè)內(nèi)的內(nèi)資企業(yè)，如開山股份，在技術(shù)不斷開拓進(jìn)取，公司產(chǎn)品性能達(dá)到國際水平，在外資占主導(dǎo)的市場已有所斬獲。英格索蘭空壓機(jī)，就選索康壓縮機(jī)，有需要可以聯(lián)系我司哦！無錫節(jié)能英格索蘭空壓機(jī)批發(fā)

如果選用無質(zhì)量保證的配件，極易導(dǎo)致機(jī)頭缺油、高溫、損壞軸承，嚴(yán)重者導(dǎo)致主機(jī)報廢。無錫進(jìn)口英格索蘭空壓機(jī)廠家

Ⅲ多邊曲線壓縮（實(shí)際使用的壓縮方法）：它是把產(chǎn)生的一部分熱放散、與外部有熱交換的、與等溫壓縮及絕熱壓縮不同的壓縮方法。（壓力比、壓比）Ⅰ內(nèi)壓縮比（即內(nèi)壓力比）氣體經(jīng)內(nèi)壓縮后的終了壓力（絕壓）與起始壓力（絕壓）的比值。Ⅱ外壓縮比（即外壓力比）壓縮機(jī)的出口排氣壓力（絕壓）與進(jìn)口吸氣壓力（絕壓）的比值。對于螺桿空壓機(jī)來說，內(nèi)壓縮比指的是螺桿主機(jī)吸、排氣口的壓力比（絕壓），外壓縮比指的是空壓機(jī)吸、排氣口的壓力比（絕壓）無錫進(jìn)口英格索蘭空壓機(jī)廠家