藍(lán)牙電池?zé)釅夯晒裰С峙cMES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）無(wú)線對(duì)接，通過(guò)藍(lán)牙加密傳輸（采用AES-128加密算法）生產(chǎn)數(shù)據(jù)，既能減少智能化車間的布線成本，又能降低信息泄露風(fēng)險(xiǎn)，為鋰電池生產(chǎn)的數(shù)字化管理提供**保障。在鋰電池智能化生產(chǎn)中，MES系統(tǒng)需實(shí)時(shí)采集設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)（如化成參數(shù)、生產(chǎn)數(shù)量、合格率），用于生產(chǎn)調(diào)度、質(zhì)量追溯與工藝優(yōu)化。傳統(tǒng)設(shè)備采用有線對(duì)接MES，需鋪設(shè)用網(wǎng)線或工業(yè)總線，前期布線成本高（每臺(tái)設(shè)備布線成本約1000元），且后期車間改造時(shí)需重新布線，靈活性差。該設(shè)備通過(guò)藍(lán)牙4.2協(xié)議與MES系統(tǒng)無(wú)線對(duì)接，數(shù)據(jù)傳輸速率可達(dá)2Mbps，滿足實(shí)時(shí)傳輸需求，且無(wú)需布線，單車間（按100臺(tái)設(shè)備計(jì)算）可節(jié)省布線成本10萬(wàn)元以上。同時(shí)，為保障生產(chǎn)數(shù)據(jù)**（如化成工藝配方、客戶訂單信息），設(shè)備采用AES-128加密算法對(duì)傳輸數(shù)據(jù)進(jìn)行加密，該算法是國(guó)際公認(rèn)的**加密標(biāo)準(zhǔn)，可有效防止數(shù)據(jù)被**取或篡改。對(duì)比傳統(tǒng)有線傳輸（無(wú)加密或基礎(chǔ)加密），信息泄露風(fēng)險(xiǎn)降低90%以上，尤其適配新能源汽車動(dòng)力電池、消費(fèi)類鋰電池等對(duì)數(shù)據(jù)**要求嚴(yán)苛的行業(yè)，幫助企業(yè)符合ISO27001信息**管理體系標(biāo)準(zhǔn)。壓力化成柜通精確控壓與控溫，為鋰離子電池極片提供穩(wěn)定環(huán)境，有效減少電池內(nèi)部氣泡，提升電芯一致性。深圳臥式高溫壓力化成柜檢測(cè)

電池分容化成柜具備強(qiáng)大的程序控制能力，支持64個(gè)工步的自定義設(shè)置。操作人員可根據(jù)不同類型電池的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)備控制系統(tǒng)中依次設(shè)定每個(gè)工步的充放電模式、電流大小、電壓范圍、持續(xù)時(shí)間等參數(shù)，形成完整的測(cè)試流程。設(shè)定完成后，設(shè)備能自動(dòng)按照工步順序執(zhí)行測(cè)試過(guò)程，無(wú)需人工干預(yù)。這種自動(dòng)化執(zhí)行模式不僅簡(jiǎn)化了操作流程，降低了人工操作誤差，更重要的是保證了所有電池都在相同的測(cè)試條件下進(jìn)行評(píng)估，實(shí)現(xiàn)了測(cè)試流程的標(biāo)準(zhǔn)化。標(biāo)準(zhǔn)化的測(cè)試過(guò)程是確保電池性能評(píng)估結(jié)果具有可比性的關(guān)鍵，為電池質(zhì)量管控提供了有力支撐。深圳壓力化成柜按需定制熱壓化成柜溫度均勻性達(dá) ±2℃以內(nèi)，壓力精度 ±0.1MPa，完美契合鋰電池等生產(chǎn)需求。

壓力化成柜以精細(xì)壓力調(diào)節(jié)為重要優(yōu)勢(shì)，專門解決鋰電池化成階段的膨脹變形問(wèn)題，為電芯結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提供關(guān)鍵保障。鋰電池在化成過(guò)程中，由于電解液分解與 SEI 膜生成，電芯會(huì)產(chǎn)生 5%~10% 的體積膨脹，若缺乏有效約束，將導(dǎo)致極片錯(cuò)位、隔膜褶皺，嚴(yán)重影響電芯性能。該設(shè)備采用柔性壓力傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)，通過(guò)氣囊式或硅膠壓頭設(shè)計(jì)，將壓力均勻傳遞至電芯表面，壓力調(diào)節(jié)范圍可在 0.1~5MPa 之間精細(xì)設(shè)定。同時(shí)，設(shè)備內(nèi)置壓力反饋控制系統(tǒng)，能根據(jù)電芯膨脹情況實(shí)時(shí)調(diào)整壓力值，確?；扇^(guò)程壓力穩(wěn)定。其適配軟包、圓柱、方形等多種形態(tài)電芯，尤其在大容量方形動(dòng)力電芯生產(chǎn)中表現(xiàn)突出，可將電芯化成后的厚度偏差控制在 ±0.1mm 以內(nèi)。模塊化的設(shè)計(jì)使其具備靈活擴(kuò)容能力，單臺(tái)設(shè)備可配置 4~32 個(gè)化成通道，滿足不同產(chǎn)能需求，為鋰電池規(guī)?；a(chǎn)提供了可靠的結(jié)構(gòu)保障。

真空化成柜工作時(shí)對(duì)內(nèi)部氣壓有著嚴(yán)格控制，通常將氣壓維持在100Pa以下的低真空狀態(tài)。這一氣壓水平遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，能較大限度減少空氣中氣體分子對(duì)電池化成過(guò)程的干擾。在常壓環(huán)境中，氧氣、氮?dú)獾葰怏w分子可能與電極材料或電解液發(fā)生副反應(yīng)，影響化成效果；同時(shí)氣體分子也會(huì)阻礙電解液浸潤(rùn)。而低至100Pa以下的氣壓環(huán)境，可大幅降低氣體分子濃度，減少其與電池內(nèi)部物質(zhì)的接觸機(jī)會(huì)，從而避免不必要的副反應(yīng)發(fā)生。這種潔凈的低壓環(huán)境為電池化成提供了穩(wěn)定條件，有助于提升化成后電池性能的一致性與可靠性。高穩(wěn)定性壓力化成柜采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，壓力控制精度達(dá) ±0.1kPa，為高能量密度電芯生產(chǎn)提供可靠保障。

熱壓化成柜的壓力控制系統(tǒng)采用多層復(fù)合加壓結(jié)構(gòu)，主要由包覆絕緣紙的鋁板逐層垂直疊放組成。絕緣紙的設(shè)置可避免金屬鋁板與電芯之間的導(dǎo)電風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)起到緩沖作用；鋁板則保證了壓力的均勻傳遞。該系統(tǒng)通過(guò)智能控制模塊調(diào)節(jié)加壓力度，能根據(jù)不同電芯類型、厚度及工藝要求精確設(shè)定壓力參數(shù)。在化成過(guò)程中，壓力從頂層向下逐層傳遞，通過(guò)多層結(jié)構(gòu)的協(xié)同作用，確保電芯各區(qū)域承受的壓力均勻一致。這種智能壓力調(diào)節(jié)功能可適應(yīng)不同的生產(chǎn)需求，通過(guò)優(yōu)化壓力參數(shù)促進(jìn)電極材料的緊密接觸，減少內(nèi)部空隙，提升電芯的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與電化學(xué)性能。過(guò)度發(fā)熱可能導(dǎo)致活性物質(zhì)結(jié)構(gòu)破壞，溫度過(guò)低則可能影響活化效率。深圳電池分容化成柜研發(fā)

電池分容化成柜具備數(shù)據(jù)追溯功能，可記錄每只電芯的化成曲線與參數(shù)，便于質(zhì)量分析。深圳臥式高溫壓力化成柜檢測(cè)

真空化成柜集成高效氣體回收凈化系統(tǒng)，專門處理鋰電池化成過(guò)程中產(chǎn)生的微量氫氣、一氧化碳等氣體，實(shí)現(xiàn)有害氣體無(wú)害化處理，完全滿足環(huán)保生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。鋰電池化成階段會(huì)產(chǎn)生微量易燃易爆或有害氣體，直接排放不僅污染環(huán)境，還存在**隱患，不符合**《電池工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》。該設(shè)備的氣體回收凈化系統(tǒng)通過(guò)密閉管道收集腔體排出的氣體，先經(jīng)冷凝裝置分離電解液蒸汽，再通過(guò)催化燃燒模塊將有害氣體轉(zhuǎn)化為水和二氧化碳，凈化效率達(dá) 95% 以上。凈化后的氣體可直接排放，固體廢棄物集中收集處理，避免二次污染。對(duì)于規(guī)?；姵毓S而言，該系統(tǒng)可有效降低環(huán)保治理成本，規(guī)避環(huán)保處罰風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)減少氣體排放對(duì)車間空氣質(zhì)量的影響。其環(huán)保設(shè)計(jì)理念契合當(dāng)前新能源行業(yè)綠色發(fā)展要求，成為環(huán)保型電池生產(chǎn)基地的必備裝備。深圳臥式高溫壓力化成柜檢測(cè)