








2025-11-19 04:12:44
汽車線束作為汽車電氣系統(tǒng)的關(guān)鍵連接部分,在車輛運(yùn)行過程中,可能接觸到各類化學(xué)試劑,如發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的機(jī)油、冷卻液,以及車輛外部的雨水、除冰劑等。這些化學(xué)試劑一旦對(duì)線束的絕緣層和導(dǎo)體造成侵蝕,會(huì)引發(fā)電氣短路、斷路等故障,嚴(yán)重影響車輛的**性與穩(wěn)定性。聯(lián)華檢測為汽車線束制造商提供專業(yè)的耐化學(xué)試劑測試服務(wù)。測試人員依據(jù)汽車實(shí)際使用場景中可能接觸到的化學(xué)試劑種類,準(zhǔn)備相應(yīng)的試劑樣本,如常見的機(jī)油、冷卻液、不同濃度的鹽水等。將汽車線束的樣本分別浸泡在這些化學(xué)試劑中,按照標(biāo)準(zhǔn)要求控制浸泡時(shí)間,從數(shù)小時(shí)到數(shù)周不等。在浸泡過程中和浸泡結(jié)束后,使用專業(yè)設(shè)備對(duì)線束進(jìn)行專業(yè)檢測。例如,利用絕緣電阻測試儀測量線束絕緣層的電阻值,查看是否因化學(xué)試劑侵蝕而降低;通過導(dǎo)通性測試設(shè)備,檢測線束導(dǎo)體的導(dǎo)通情況,判斷是否出現(xiàn)腐蝕斷路現(xiàn)象。曾有一批汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束,在經(jīng)過機(jī)油浸泡測試后,絕緣電阻大幅下降,進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)絕緣層出現(xiàn)溶脹、變軟現(xiàn)象。經(jīng)分析,是絕緣材料與機(jī)油的兼容性不佳。聯(lián)華檢測將詳細(xì)的測試數(shù)據(jù)與分析結(jié)果反饋給制造商,幫助其優(yōu)化線束絕緣材料選型,提高汽車線束在復(fù)雜化學(xué)環(huán)境下的可靠性,降低汽車電氣系統(tǒng)故障風(fēng)險(xiǎn)。聯(lián)華檢測(廣州)實(shí)驗(yàn)室合規(guī)運(yùn)營,確保可靠性測試流程規(guī)范。廣州氣候可靠性測試平臺(tái)

電子元器件的可靠性直接影響電子產(chǎn)品的整體性能,聯(lián)華檢測采用先進(jìn)的篩選測試技術(shù)保障元器件質(zhì)量。通過電老化測試,對(duì)元器件施加高于額定工作電壓和電流的應(yīng)力,加速其老化過程,篩選出早期失效的器件。X 射線檢測技術(shù)則用于檢查元器件內(nèi)部的焊點(diǎn)質(zhì)量、引線鍵合情況,確保內(nèi)部連接的可靠性。此外,采用紅外熱成像技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)測元器件在工作狀態(tài)下的發(fā)熱情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)因接觸不良、功率損耗過大等問題導(dǎo)致的異常發(fā)熱點(diǎn),有效提高電子產(chǎn)品的整體可靠性和穩(wěn)定性。廣州阻燃可靠性測試檢測公司失效分析在雙測試中,用專業(yè)設(shè)備確定螺栓在不同環(huán)境下的斷裂原因。

PCB 板 CAF 測試:當(dāng) PCB 板板面線路或板內(nèi)金屬通孔間距過近,在高溫高濕環(huán)境下,板材吸濕后,相鄰銅線或孔壁高低電壓電極間會(huì)出現(xiàn)電化性遷移之絕緣劣化情形,即導(dǎo)電陽極絲(CAF)。CAF 現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致絕緣層劣化,甚至短路,嚴(yán)重影響設(shè)備性能和**,在汽車電子、航空航天等高可靠性領(lǐng)域必須進(jìn)行專項(xiàng)驗(yàn)證。聯(lián)華檢測在 CAF 專項(xiàng)檢測方面處于行業(yè)專業(yè)水準(zhǔn),擁有 16 臺(tái)多通道 SIR/CAF 實(shí)時(shí)監(jiān)控測試系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn) 4000 + 通道同時(shí)量測。測試依據(jù) IPC-TM-650 標(biāo)準(zhǔn),在 85°C/85% RH 環(huán)境下施加偏壓,持續(xù) 240-1000 小時(shí),若阻值降至≤10?Ω 或下降 10 倍則判定為不合格,通過該測試能幫助企業(yè)定位 PCB 板絕緣失效風(fēng)險(xiǎn)。
汽車電子芯片高加速壽命測試:在汽車領(lǐng)域,電子芯片廣泛應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、車載娛樂系統(tǒng)等關(guān)鍵部位。汽車行駛環(huán)境復(fù)雜,芯片需承受高溫、振動(dòng)、電氣干擾等多種應(yīng)力。廣州聯(lián)華檢測針對(duì)汽車電子芯片開展高加速壽命測試(HALT),模擬比實(shí)際使用環(huán)境更嚴(yán)苛的條件。測試時(shí),將芯片置于可精確控溫的試驗(yàn)箱,以極快的速率進(jìn)行高低溫循環(huán),如從 -55℃迅速升溫至 125℃,同時(shí)疊加振動(dòng)激勵(lì),振動(dòng)頻率和振幅模擬汽車行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)艙等部位的振動(dòng)情況。在測試過程中,運(yùn)用高精度的電氣參數(shù)監(jiān)測設(shè)備,對(duì)芯片的邏輯功能、信號(hào)傳輸?shù)刃阅苓M(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。例如,某發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元芯片在經(jīng)過數(shù)百次高加速循環(huán)后,出現(xiàn)部分邏輯電路誤判的情況。經(jīng)聯(lián)華檢測深入分析,發(fā)現(xiàn)是芯片內(nèi)部焊點(diǎn)在熱應(yīng)力和振動(dòng)的共同作用下,出現(xiàn)細(xì)微裂紋,導(dǎo)致電氣連接不穩(wěn)定。基于這樣的測試結(jié)果,芯片制造商可優(yōu)化芯片封裝工藝,如改進(jìn)焊點(diǎn)材料和焊接工藝,提高芯片在復(fù)雜汽車環(huán)境下的可靠性,降低汽車電子系統(tǒng)故障概率,保障行車**。新生產(chǎn)的電工產(chǎn)品?聯(lián)華檢測的可靠性測試幫你篩選合格批次。

跌落測試:跌落測試主要模擬消費(fèi)電子產(chǎn)品在日常使用中可能受到的跌落情況,以此檢測產(chǎn)品的抗跌落能力。聯(lián)華檢測在進(jìn)行跌落測試時(shí),根據(jù)產(chǎn)品的類型和使用場景確定跌落高度、跌落角度以及跌落次數(shù)等參數(shù)。例如,對(duì)于手機(jī)、平板電腦等手持設(shè)備,通常模擬其從正常使用高度意外跌落的情況。將產(chǎn)品放置在跌落試驗(yàn)機(jī)上,按照設(shè)定的參數(shù)進(jìn)行跌落試驗(yàn)。在每次跌落后,檢查產(chǎn)品的外觀是否有損壞,功能是否正常,如屏幕是否破裂、按鍵是否失靈、內(nèi)部零部件是否松動(dòng)等。跌落測試結(jié)果能夠幫助企業(yè)改進(jìn)產(chǎn)品的外殼設(shè)計(jì)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)布局以及緩沖材料的選擇,提高產(chǎn)品的抗跌落性能和可靠性。聯(lián)華檢測通過可靠性測試,幫助電子企業(yè)降低售后維修成本。廣州氣體腐蝕可靠性測試標(biāo)準(zhǔn)
電工產(chǎn)品存儲(chǔ)后性能降?聯(lián)華檢測的可靠性測試幫你優(yōu)化存儲(chǔ)方案。廣州氣候可靠性測試平臺(tái)
濕度測試:濕度測試是評(píng)估電子元器件在潮濕環(huán)境下可靠性的關(guān)鍵手段。聯(lián)華檢測的濕度測試,能夠模擬相對(duì)濕度從 20% 到 95% 的環(huán)境。在測試過程中,將電子元器件放置于濕度試驗(yàn)箱內(nèi),設(shè)置特定的濕度和溫度條件,并保持一定的測試時(shí)間。期間,使用專業(yè)設(shè)備監(jiān)測電子元器件的性能變化,查看是否會(huì)出現(xiàn)短路、斷路、腐蝕等問題。例如,對(duì)于一些在潮濕環(huán)境中使用的智能家居設(shè)備,通過濕度測試發(fā)現(xiàn)部分設(shè)備的金屬外殼出現(xiàn)生銹跡象,內(nèi)部電路板部分焊點(diǎn)也有輕微腐蝕,導(dǎo)致信號(hào)傳輸不穩(wěn)定。這表明該設(shè)備在防潮設(shè)計(jì)方面存在不足,需要改進(jìn)。聯(lián)華檢測憑借專業(yè)的檢測技術(shù),能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)這些由濕度引發(fā)的潛在風(fēng)險(xiǎn),幫助企業(yè)提升產(chǎn)品在潮濕環(huán)境下的可靠性。廣州氣候可靠性測試平臺(tái)