LNG 裝置運(yùn)行環(huán)境特殊，需承受 - 162℃低溫與高壓，對(duì)焊縫強(qiáng)度和韌性要求極高，而金威 9% Ni 用鎳基焊條的焊縫性能完全適配這一需求。在強(qiáng)度方面，其焊縫抗拉強(qiáng)度≥690MPa，屈服強(qiáng)度≥550MPa，遠(yuǎn)超 GB/T 13814 標(biāo)準(zhǔn)中 “抗拉強(qiáng)度≥650MPa” 的要求，可承受 LNG 裝置的高壓載荷；在韌性方面，焊縫在 - 196℃低溫下的沖擊功≥80J，是標(biāo)準(zhǔn)要求（≥47J）的 1.7 倍，有效避免低溫環(huán)境下焊縫脆裂風(fēng)險(xiǎn)。該焊條已在國(guó)內(nèi)多個(gè) LNG 儲(chǔ)罐項(xiàng)目中應(yīng)用，例如某沿海 LNG 接收站 3 萬 m? 儲(chǔ)罐焊接中，使用金威 9% Ni 用鎳基焊條完成近 1000 噸焊接量，焊縫經(jīng) X 射線檢測(cè)合格率達(dá) 99.8%，投用 5 年來無任何質(zhì)量問題。其優(yōu)異的強(qiáng)度與韌性，不滿足 LNG 裝置的**運(yùn)行需求，還能減少后期維護(hù)成本，成為低溫焊接領(lǐng)域的 “明星產(chǎn)品”。的三峽工程，選用大西洋焊條保障質(zhì)量。南通銅焊條聯(lián)系方式

大西洋焊條憑借品質(zhì)，通過全球多家船級(jí)社認(rèn)可，質(zhì)量獲得國(guó)際背書，在船舶與海洋工程領(lǐng)域極具競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)方面，通過中國(guó)船級(jí)社（CCS）認(rèn)證，符合《船用焊接材料規(guī)范》要求；國(guó)際方面，先后通過英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）、美國(guó)船級(jí)社（ABS）、法國(guó)船級(jí)社（BV）、挪威船級(jí)社（DNV）等 10 余家國(guó)際船級(jí)社認(rèn)證，認(rèn)證范圍覆蓋碳鋼、不銹鋼、鎳基合金等全系列船用焊條。船級(jí)社認(rèn)證需經(jīng)過嚴(yán)苛的測(cè)試，如 LR 認(rèn)證要求焊條焊縫在 - 40℃低溫沖擊功≥34J、耐鹽霧腐蝕性能達(dá)標(biāo)，且每批次產(chǎn)品需抽樣送審檢測(cè)。獲得多船級(jí)社認(rèn)可，意味著大西洋焊條可滿足全球不同地區(qū)的船舶建造標(biāo)準(zhǔn)，如為出口歐洲的船舶提供 LR 認(rèn)證焊條，為出口美國(guó)的船舶提供 ABS 認(rèn)證焊條，目前已為全球 50 余家造船廠提供產(chǎn)品，國(guó)際市場(chǎng)占有率逐年提升，背書讓客戶采購更放心。南通大西洋焊條有哪些橋梁建設(shè)選用大西洋焊條，穩(wěn)固結(jié)構(gòu)，跨越天塹。

三峽工程作為全球大水利樞紐，涵蓋大壩、水電站、通航設(shè)施等部分，焊接質(zhì)量直接關(guān)系工程**，大西洋焊條憑借 “高可靠性 + 高適配性”，全程保障工程質(zhì)量。在水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪焊接中，大西洋 E5016 低氫焊條用于轉(zhuǎn)輪葉片與輪轂連接，焊縫經(jīng) X 射線檢測(cè)合格率達(dá) 99.9%，確保轉(zhuǎn)輪在 150 米水頭壓力下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)；在大壩閘門鋼結(jié)構(gòu)焊接中，E5015 焊條焊縫抗拉強(qiáng)度≥490MPa，抗腐蝕性能優(yōu)異，閘門服役 20 年無銹蝕變形；針對(duì)電站變壓器油箱焊接，A102 不銹鋼焊條確保油箱密封性，避免絕緣油泄漏。此外，大西洋還為三峽工程提供定制化技術(shù)服務(wù)，如優(yōu)化水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪焊接工藝，使焊接效率提升 25%，累計(jì)為工程供應(yīng)焊條超 5000 噸，成為三峽工程焊接材料的主要供應(yīng)商。

杭州灣大橋是全球長(zhǎng)的跨海大橋之一（全長(zhǎng) 36 公里），需承受強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、大潮汐與海水腐蝕，大西洋焊條憑借 “抗風(fēng)浪 + 耐海蝕”，穩(wěn)固橋梁結(jié)構(gòu)。針對(duì)橋梁鋼箱梁焊接，大西洋 E10018-G 超度焊條焊縫抗拉強(qiáng)度≥790MPa，低溫沖擊功（-40℃）≥60J，能抵御臺(tái)風(fēng)帶來的橫向載荷，鋼箱梁焊接經(jīng)疲勞試驗(yàn)（200 萬次循環(huán)）無裂紋；針對(duì)橋墩鋼結(jié)構(gòu)，E5018-GC 耐候焊條添加銅、鉻元素，耐海水腐蝕性能提升 40%，橋墩服役 15 年仍無明顯銹蝕；在橋梁護(hù)欄焊接中，A102 不銹鋼焊條抗腐蝕且外觀平整，提升橋梁整體**性與美觀度。大西洋還為大橋提供現(xiàn)場(chǎng)焊接技術(shù)支持，解決跨海環(huán)境下的焊接工藝難題，累計(jì)供應(yīng)焊條超 800 噸，助力杭州灣大橋成為 “海上長(zhǎng)虹”。大西洋CHE507焊條，低氫鈉型皮，抗裂性能優(yōu)良。

大亞灣嶺澳核電站作為國(guó)內(nèi)首座百萬千瓦級(jí)商用核電站，對(duì)焊接材料的核**級(jí)要求極高，大西洋焊條憑借 “核級(jí)認(rèn)證 + 高穩(wěn)定性”，為核電**護(hù)航。其核級(jí)焊條 CHS022Cb、CHN307 遵循 RCC-M、HAF003 核級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，原材料經(jīng)核級(jí)認(rèn)證，生產(chǎn)過程在萬級(jí)潔凈車間進(jìn)行，每根焊條均有追溯編碼。在核島反應(yīng)堆壓力容器接管焊接中，CHN307 鎳基焊條焊縫在 350℃高溫下長(zhǎng)期服役，抗輻照性能優(yōu)異，輻照劑量達(dá) 10?Gy 后性能衰減≤5%；在常規(guī)島蒸汽發(fā)生器管道焊接中，CHS022Cb 不銹鋼焊條抗晶間腐蝕能力達(dá)標(biāo)，確保管道無泄漏。大西洋核級(jí)焊條通過國(guó)際原子能機(jī)構(gòu)（IAEA）審核，在大亞灣嶺澳核電站 1、2 號(hào)機(jī)組大修中，焊縫檢測(cè)合格率 **，為核電**運(yùn)行提供保障。冶金行業(yè)離不開大西洋焊條，助力金屬成型。通州區(qū)大西洋堆焊焊條銷售

黃河小浪底工程，大西洋焊條參與關(guān)鍵焊接作業(yè)。南通銅焊條聯(lián)系方式

金威焊條的科研團(tuán)隊(duì)由擁有 30 年焊接材料研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的教授級(jí)高工領(lǐng)銜，團(tuán)隊(duì)成員均來自中冶總院、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等機(jī)構(gòu)，其中教授級(jí)高工 3 人、高級(jí)工程師 8 人、博士及碩士學(xué)歷占比達(dá) 70%。團(tuán)隊(duì)帶頭人曾主持多項(xiàng)焊接材料研發(fā)項(xiàng)目，參與制定《低合金鋼焊條》等多項(xiàng)**標(biāo)準(zhǔn)，在焊條配方優(yōu)化、工藝改進(jìn)領(lǐng)域擁有深厚造詣。日常研發(fā)中，團(tuán)隊(duì)以 “解決行業(yè)痛點(diǎn)” 為導(dǎo)向，例如針對(duì)不銹鋼焊接易出現(xiàn)晶間腐蝕的問題，通過調(diào)整皮成分與焊芯合金比例，研發(fā)出抗腐蝕性能提升 20% 的新型焊條；同時(shí)建立 “研發(fā) - 試產(chǎn) - 反饋 - 優(yōu)化” 的閉環(huán)體系，每款新產(chǎn)品需經(jīng)過 100 + 次性能測(cè)試、50 + 次現(xiàn)場(chǎng)試用，確保品質(zhì)穩(wěn)定。正是這支專業(yè)團(tuán)隊(duì)的嚴(yán)苛把控，讓金威焊條在市場(chǎng)中始終保持 “零重大質(zhì)量投訴” 的記錄。南通銅焊條聯(lián)系方式