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深圳市攀峰電機(jī)有限公司 直流減速電機(jī)|行星減速電機(jī)|空心杯減速電機(jī)|無刷減速電機(jī)
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深圳市攀峰電機(jī)有限公司是一家專注于設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)微型直流減速電機(jī)、行星齒輪減速電機(jī)、無刷電機(jī)、空心杯電機(jī)、蝸輪蝸桿減速電機(jī)、編碼器、剎車等系列產(chǎn)品的企業(yè)。公司的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、電動工具、美容儀器、家用電器、智能家居、汽車行業(yè)、**設(shè)備、航天等領(lǐng)域,以及其他需要驅(qū)動電機(jī)控制的場合。公司擁有先進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新和資源整合能力,嚴(yán)格按照IS09001管理體系對企業(yè)進(jìn)行科學(xué)、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營管理,以滿足客戶對高精密直流齒輪電機(jī)的需求。公司目前研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品集中于60MM以下,包括12mm、16mm、20mm、22mm、24mm、25mm、28mm、30mm、32mm、35mm、36mm、37mm、42mm、50mm、52mm、60mm等微型精密齒輪減速電機(jī),可根據(jù)客戶的需求進(jìn)行適度調(diào)整。特別是微小型電機(jī),表現(xiàn)為大扭力、低噪音、長壽命。在新項(xiàng)目的研發(fā)上,經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)可以為客戶提供專業(yè)性的建議,協(xié)助客戶打造多樣化的產(chǎn)品。攀峰電機(jī)的經(jīng)營理念是“穩(wěn)扎穩(wěn)打,堅(jiān)持努力直到成功!”,為來自不同的教育背景、不同語言、不同文化的同仁營造一個輕松愉快的工作環(huán)境;以良好的信譽(yù)服務(wù)每一個客戶;通過團(tuán)隊(duì)協(xié)作,勇攀減速電機(jī)技術(shù)的高峰!

深圳市攀峰電機(jī)有限公司公司簡介

深圳空心杯減速攀峰電機(jī)怎么樣 深圳攀峰電機(jī)供應(yīng)

2025-11-08 00:15:37

    關(guān)于我們生產(chǎn)減速機(jī)及減速應(yīng)用設(shè)備的廠家Professionalmanufacturerofgearreduceranddecelerationapplicationequipment淄博行星減速電機(jī)廠是一家集行星減速機(jī)研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的機(jī)電自動化企業(yè),產(chǎn)品價格合理,型號齊全,應(yīng)用***,并具有承載能力高,使用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等***,深受客戶好評。公司服務(wù)體系完善,為客戶解決各種售后問題,并可為客戶提供產(chǎn)品原理、選型等服務(wù)。公司系國內(nèi)****,主導(dǎo)和參與起草**及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。公司立足于智能化、自動化裝備**部件制造商和設(shè)計(jì)方案提供者,通過團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)及與科研院所、高等院校合作,形成了微型直流齒輪減速電機(jī)、微型交流齒輪減速電機(jī)、小型齒輪減速電機(jī)、行星減速器、擺線針輪RV減速器、電機(jī)控制器等六大系列近千個品種。公司產(chǎn)品以其差異化和高性價比優(yōu)勢,***應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人、智能物流、新能源、工作母機(jī)等領(lǐng)域,以及食品、包裝、紡織、電子、**等**機(jī)械設(shè)備。通過實(shí)施市場創(chuàng)新和經(jīng)營模式創(chuàng)新,直銷與經(jīng)銷相結(jié)合,不僅在天津、上海、江蘇、廣東等省市建有銷售中心??招谋瓬p速電機(jī)的一體化密封結(jié)構(gòu),達(dá)到 IP67 防護(hù)等級,可在潮濕、粉塵環(huán)境中正常運(yùn)轉(zhuǎn)。深圳空心杯減速攀峰電機(jī)怎么樣

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攀峰電機(jī)常見的故障包括電機(jī)不轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速異常、過熱以及噪音過大等。電機(jī)不轉(zhuǎn)可能是由于電源故障、控制器損壞、繞組短路或斷路等原因?qū)е?。首先檢查電源連接是否正常,電壓是否穩(wěn)定;若電源正常,則需排查控制器是否出現(xiàn)故障,可通過更換控制器進(jìn)行測試;若控制器正常,進(jìn)一步檢查電機(jī)繞組,如有短路或斷路情況,需專業(yè)人員進(jìn)行修復(fù)或更換繞組。轉(zhuǎn)速異??赡苁怯捎诳刂破鲄?shù)設(shè)置不當(dāng)、傳感器故障或負(fù)載變化過大引起的。可重新調(diào)整控制器參數(shù),檢查傳感器的工作狀態(tài),同時評估負(fù)載是否穩(wěn)定,采取相應(yīng)措施解決。電機(jī)過熱可能是散熱不良、過載運(yùn)行或電機(jī)內(nèi)部故障造成的。對于散熱不良,可通過清理散熱片、改善通風(fēng)環(huán)境等方式解決;若過載運(yùn)行,需減輕負(fù)載或更換更大功率的電機(jī);若電機(jī)內(nèi)部故障,需詳細(xì)檢查并修復(fù)。噪音過大可能是由于軸承磨損、齒輪嚙合不良或電機(jī)安裝不牢固等原因?qū)е?,可通過更換軸承、調(diào)整齒輪間隙或重新緊固電機(jī)安裝螺栓等措施解決。及時發(fā)現(xiàn)和解決這些故障,能夠有效保障攀峰電機(jī)的正常運(yùn)行,提高設(shè)備的可靠性。深圳空心杯減速攀峰電機(jī)聯(lián)系方式緊湊型行星減速電機(jī)集成度高,節(jié)省空間,適用于空間受限的自動化倉儲物流設(shè)備。

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    本實(shí)用新型涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種電子鎖用直流行星減速電機(jī)。背景技術(shù):隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,電機(jī)的發(fā)展也越來越快,電機(jī)的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩,作為用電器或各種機(jī)械的動力源,其中減速電機(jī)一般是把輸入的低轉(zhuǎn)矩高轉(zhuǎn)速通過齒輪組轉(zhuǎn)換成高轉(zhuǎn)矩低轉(zhuǎn)速輸出,行星減速機(jī)有兩個特點(diǎn),***個是輸入軸輸出軸是同軸線;第二個它有3個以上的行星齒輪,在變速中提供較大的合力矩,還有較平穩(wěn)的速度傳遞。但是現(xiàn)有的行星減速電機(jī)在應(yīng)用時有諸多不足,如防水性能差、安裝固定不方便的缺點(diǎn),易產(chǎn)生故障,從而導(dǎo)致行星減速電機(jī)使用壽命**縮短。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種電子鎖用直流行星減速電機(jī),可以有效解決背景技術(shù)中出現(xiàn)的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:一種電子鎖用直流行星減速電機(jī),包括電子鎖體,所述電子鎖體內(nèi)部左側(cè)設(shè)置有外殼固定底座,所述外殼固定底座內(nèi)部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)固定裝置,所述旋轉(zhuǎn)固定裝置一側(cè)設(shè)置有電機(jī)密封外殼,所述電機(jī)密封外殼內(nèi)部設(shè)置有減速電機(jī)。推薦的,所述電子鎖體內(nèi)壁對稱設(shè)置有四個固定卡扣,所述電子鎖體和固定卡扣為固定連接。推薦的,所述外殼固定底座上開設(shè)有固定裝置孔。

    本發(fā)明涉及一種減速電機(jī),具體涉及一種減速電機(jī)。背景技術(shù):現(xiàn)有小型行星減速電機(jī)的規(guī)格較多,不同產(chǎn)品的減速比不同,需要額外設(shè)置多個生產(chǎn)線,生產(chǎn)成本較高。如圖5所示,老式減速電機(jī)包括箱體10和機(jī)殼20,箱體10設(shè)有沿軸向貫穿以供長螺釘19通過的***固定孔,機(jī)殼20軸向面上形成有與長螺釘19端部螺紋配合的第二固定孔.,通過長螺栓進(jìn)行箱體與機(jī)殼的固定,長螺栓的設(shè)置會導(dǎo)致減速電機(jī)體積較大。但現(xiàn)在對產(chǎn)品的小型化要求越來越高,如圖5所示的減速電機(jī)體積仍較大。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的是提供一種能降低生產(chǎn)成本,且體積能做的更小的行星減速電機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種行星減速電機(jī),包括減速箱及電機(jī),所述減速箱內(nèi)至少設(shè)有一行星架板,所述行星架板上通過輪軸固定有若干行星輪,電機(jī)的轉(zhuǎn)軸伸入減速箱內(nèi)并與行星輪聯(lián)動,所述行星架板上設(shè)有至少兩個輪軸孔組,每個輪軸孔組至少包括三個用于固定輪軸的輪軸孔,且每個輪軸孔組的輪軸孔均呈以轉(zhuǎn)軸為中心的環(huán)形間隔設(shè)置,不同輪軸孔組的輪軸孔軸線與轉(zhuǎn)軸軸線間的距離不同。本發(fā)明的行星架板上設(shè)有多個輪軸孔組,不同輪軸孔組的輪軸孔與轉(zhuǎn)軸間的距離不同。高防護(hù)等級的無刷減速電機(jī),IP68 防護(hù)設(shè)計(jì)使其在水下機(jī)器人中穩(wěn)定可靠運(yùn)行。

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    三個讓位缺口35呈以轉(zhuǎn)軸21軸線為中心的環(huán)形均勻間隔設(shè)置,每個讓位缺口35相對位于輪軸孔組的相鄰兩輪軸孔34間。實(shí)施例2本實(shí)施例與實(shí)施例1的區(qū)別在于減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸更細(xì),無法在轉(zhuǎn)軸21端部加工出齒,無法使轉(zhuǎn)軸21直接與行星輪嚙合。由圖3和圖4所示,轉(zhuǎn)軸21伸入減速箱1內(nèi)的一端固定有起步齒輪22,起步齒輪22形成有與轉(zhuǎn)軸21配合的軸孔23,軸孔23內(nèi)壁上設(shè)有三個向周向外側(cè)延伸的定位槽24,轉(zhuǎn)軸21端部設(shè)有三個用于伸入定位槽24的定位凸起25。其中,三個定位凸起25呈環(huán)形均勻間隔設(shè)置在轉(zhuǎn)軸21周向外側(cè)。其中,定位槽24橫截面及定位凸起25橫截面均呈弧形設(shè)置,定位槽24和定位凸起25所構(gòu)成的弧形的開口朝向轉(zhuǎn)軸21軸線。其中,定位槽24貫穿起步齒輪21一側(cè)軸向面。實(shí)施例3由圖6所示,本實(shí)施例的行星減速電機(jī)的減速箱包括箱體10,電機(jī)包括機(jī)殼20,箱體10軸向端面與機(jī)殼20軸向端面間設(shè)有固定槽51及能伸入固定槽內(nèi)的固定塊52,箱體10設(shè)有所述固定槽51,機(jī)殼20設(shè)有所述固定塊52,箱體10外壁上形成有內(nèi)外貫穿并與固定槽51相通的***配合孔53,固定塊52上設(shè)有與***配合孔53對應(yīng)的第二配合孔54,箱體10通過定位件6與機(jī)殼20固定,箱體10與機(jī)殼20固定以使固定塊52伸入固定槽51內(nèi)。以高功率密度著稱的無刷減速電機(jī),在電動工具中釋放強(qiáng)勁動力,提升作業(yè)效率。深圳空心杯減速攀峰電機(jī)聯(lián)系方式

無刷減速電機(jī)通過智能溫控系統(tǒng),自動調(diào)節(jié)散熱,適應(yīng) - 40℃至 85℃極端溫度環(huán)境。深圳空心杯減速攀峰電機(jī)怎么樣

    所述外殼固定底座上對稱開設(shè)有四個固定卡孔,所述外殼固定底座一側(cè)對稱設(shè)置有四個環(huán)形卡扣,所述環(huán)形卡扣一側(cè)設(shè)置有固定柱,所述環(huán)形卡扣和固定柱以及外殼固定底座為一體注塑成型。推薦的,所述旋轉(zhuǎn)固定裝置包括底柱,所述底柱一端外側(cè)對稱設(shè)置有四個旋臂,所述旋臂頂端設(shè)置有球形卡塞,所述底柱和旋臂以及球形卡塞為一體鑄造成型,所述旋轉(zhuǎn)固定裝置通過旋臂和球形卡塞穿過固定裝置孔后旋轉(zhuǎn)嵌入環(huán)形卡扣內(nèi)與外殼固定底座連接。推薦的,所述電機(jī)密封外殼一側(cè)設(shè)置有電機(jī)門,所述電機(jī)門與電機(jī)密封外殼通過螺釘連接,所述電機(jī)門內(nèi)開設(shè)有軸孔,所述軸孔為沖壓成型,所述電機(jī)密封外殼內(nèi)壁設(shè)置有電機(jī)固定裝置,所述電機(jī)固定裝置與電機(jī)密封外殼通過螺釘連接,所述電機(jī)密封外殼與旋轉(zhuǎn)固定裝置通過螺釘連接。推薦的,所述電機(jī)固定裝置兩側(cè)設(shè)置有限位板,所述電機(jī)固定裝置內(nèi)部對稱設(shè)置有六個彈性固定裝置,所述彈性固定裝置包含套管、彈簧、頂柱、推板,所述彈簧位于套管內(nèi)部,所述頂柱一端與套管內(nèi)部的彈簧通過焊接的方式連接,另一端與推板通過焊接的方式連接。推薦的,所述減速電機(jī)一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,所述減速電機(jī)一端卡入電機(jī)固定裝置內(nèi)。深圳空心杯減速攀峰電機(jī)怎么樣

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